中華人民共和國行業標(biao)準(zhun)

民用機場(chang)瀝(li)青混凝土道(dao)面(mian)

施工技術規范

Specifications for asphalt concrete

Pavement construction of civil airports

1999—12—07發布  2000—05—01實施

中(zhong)國民用航(hang)空總局  發布

中華(hua)人民共和國行(xing)業標準

民(min)用(yong)機場瀝青(qing)混(hun)凝土道面

施工技術規范

Specifications for asphalt concrete

Pavement construction of civil airports

MH5011-1999

主(zhu)編部(bu)門：中(zhong)國民(min)航中(zhong)南(nan)機場(chang)設計研究院(yuan)

批準部門：中國民用航空總(zong)局

施行日(ri)期：2000年05月(yue)01日(ri)

關(guan)于發(fa)布民用(yong)航空行業

標準《民用機(ji)場瀝(li)青混凝土道(dao)面

施工(gong)技術規(gui)范》的通(tong)知

民航(hang)機(ji)發[1999]214號

各管(guan)理局、省(sheng)（區(qu)、市）局，機場（公司(si)）、航空(kong)公司(si)，中(zhong)航油總(zong)公司(si)、各設計、咨(zi)詢、監理、施(shi)工單位：

為了適應民(min)用機場建(jian)設發展需要(yao)，由中國民(min)航(hang)中南機場設計研究(jiu)院主編的《民(min)用機場瀝(li)青混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)道面施工技(ji)(ji)術規范(fan)》已經民(min)航(hang)總局(ju)審定(ding)。現批準《民(min)用機場瀝(li)表混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)道面施工技(ji)(ji)術規范(fan)》為強制性民(min)用航(hang)空行(xing)業標(biao)準，編號為MH5011-1999，自(zi)2000年(nian)5月1日起施行(xing)。

本(ben)規范由民航(hang)總局機場(chang)司負(fu)責管理(li)，具體解(jie)釋(shi)工(gong)作由中國民航(hang)中南(nan)機場(chang)設計研究(jiu)院負(fu)責。

中國民用航空總局

一九九九年十(shi)二月七(qi)日

目    錄

1 總則----------------------------------------------------------------------------------------------------------（1）

2 術語、符號-------------------------------------------------------------------------------------------------（2）

2．1術(shu)語---------------------------------------------------------------------------------------------------（2）

  2．2符號---------------------------------------------------------------------------------------------------（5）

3 施工測量----------------------------------------------------------------------------------------------------（6）

  3．1一般(ban)規定---------------------------------------------------------------------------------------------（6）

  3．2施工測量控制要求(qiu)---------------------------------------------------------------------------------（6）

  3．3測量精度要求(qiu)---------------------------------------------------------------------------------------（6）

  3．4加鋪瀝青(qing)混凝土道面的工程測量---------------------------------------------------------------（7）

4 材料(liao)----------------------------------------------------------------------------------------------------------（9）

  4．1一般規定---------------------------------------------------------------------------------------------（9）

4．2瀝青材料---------------------------------------------------------------------------------------------（9）

4．3乳(ru)化(hua)石油瀝(li)青(qing)---------------------------------------------------------------------------------------（10）

4．4礦料(liao)-----------------------------------------------------------------------------------------------------（11）

4．5改性瀝青-----------------------------------------------------------------------------------------------（14）

    5 瀝青混凝土(tu)道(dao)面施工-------------------------------------------------------------------------------------（16）

      5．1一般(ban)規定-----------------------------------------------------------------------------------------------（16）

      5．2施工準(zhun)備(bei)-----------------------------------------------------------------------------------------------（17）

      5．3瀝青(qing)混凝土混合料(liao)施工配合比設(she)計--------------------------------------------------------------（17）

5．4 試驗段鋪筑(zhu)-------------------------------------------------------------------------------------------（19）

5．5瀝青混凝土混合料拌制-----------------------------------------------------------------------------（20）

5．6瀝青混凝土混合料運輸(shu)、與攤鋪------------------------------------------------------------------（21）

5．7壓實(shi)-----------------------------------------------------------------------------------------------------（22）

5．8 接(jie)縫與(yu)接(jie)坡-------------------------------------------------------------------------------------------（23）

5．9透層(ceng)、粘層(ceng)--------------------------------------------------------------------------------------------（25）

5．10改性瀝青混凝土施工-------------------------------------------------------------------------------（25）

5．11瀝青瑪蹄脂碎(sui)石(shi)混(hun)合料（SMA）施工-----------------------------------------------------------（26）

6 瀝青混凝土道面不(bu)停航施工----------------------------------------------------------------------------（29）

  6．1一般規定-----------------------------------------------------------------------------------------------（29）

  6．2安全保障措施(shi)-----------------------------------------------------------------------------------------（29）

  6．3施(shi)工(gong)準備-----------------------------------------------------------------------------------------------（29）

6．4瀝青混凝土混合料(liao)施工-----------------------------------------------------------------------------（29）

  6．5開放使用-----------------------------------------------------------------------------------------------（31）

7 質量檢查----------------------------------------------------------------------------------------------------（32）

  7．1一般規(gui)定----------------------------------------------------------------------------------------------（32）

  7．2施工過(guo)程中的(de)質量檢查-----------------------------------------------------------------------------（32）

  7．3工程施工總(zong)結(jie)---------------------------------------------------------------------------------------（34）

附錄A 瀝青(qing)混合料(liao)施工配合比設計步(bu)驟與方法-----------------------------------------------------（35）

附錄B 重(zhong)交通道路石油瀝青技術要求(qiu)------------------------------------------------------------------（37）

本規范用詞說(shuo)明----------------------------------------------------------------------------------------------（38）

條文說明-------------------------------------------------------------------------------------------------------（39）

1  總  則

1.0.1  為保證民用機場(chang)瀝青混(hun)凝(ning)土道面工程的施工質量，做到安全(quan)生產、標準統一、技術先進、經濟合理，特(te)制定本(ben)規(gui)范。

1.0.2  本規(gui)范(fan)(fan)適用于(yu)新建(jian)、擴(kuo)建(jian)和(he)改建(jian)民用機(ji)場的瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土道(dao)面(mian)(mian)施(shi)工。軍民合用機(ji)場的民用部分的瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土道(dao)面(mian)(mian)工程施(shi)工質量控制也應(ying)遵照(zhao)本規(gui)范(fan)(fan)執行(xing)。通用航空機(ji)場參照(zhao)本規(gui)范(fan)(fan)執行(xing)。

1.0.3  本規范(fan)規定了民用機場(chang)熱(re)拌熱(re)鋪(pu)瀝(li)青(qing)混凝土道面的施(shi)工(gong)、質量管理與質量檢查的方法和標準(zhun)。基層和墊層施(shi)工(gong)應按現行(xing)的有關(guan)規范(fan)執行(xing)。

1.0.4瀝青混(hun)凝(ning)土道面(mian)工程施(shi)(shi)工前(qian)，應(ying)有(you)詳細的施(shi)(shi)工組織設計，并做好(hao)各(ge)項施(shi)(shi)工前(qian)的準備(bei)工作，經業主批準，方準開工。

1.0.5  瀝青(qing)混凝土道面不停航(hang)施工(gong)(gong)，必須制(zhi)定確(que)保飛行安(an)全的施工(gong)(gong)技術措施。

1.0.6 民用機(ji)場瀝青混凝土道面工程施工除應符合本(ben)規范外，尚應符合國家現行的有關(guan)強制(zhi)性(xing)標準的規定(ding)。

術語、符號

2.1術語

2.1.1  機場道面石(shi)油瀝(li)青Petroleum asphalt for airport pavements

      供(gong)民用(yong)機場瀝青(qing)混凝土道面(mian)使用(yong)并符合其技術要求的(de)石油瀝青(qing)（以(yi)AB表示）

2.1.2  改性瀝青（Modified asphalt）(MA)

    ;   在(zai)瀝(li)(li)青(qing)中摻入(ru)橡(xiang)膠(jiao)、樹脂、熱塑(su)性(xing)彈性(xing)聚合物、磨細的橡(xiang)膠(jiao)粉或(huo)其(qi)他填料(liao)等外摻劑（改性(xing)劑），或(huo)采取(qu)對瀝(li)(li)青(qing)輕度(du)氧化加工(gong)等措施(shi)，使瀝(li)(li)青(qing)或(huo)瀝(li)(li)青(qing)混合料(liao)的性(xing)能得以改善(shan)而制成的瀝(li)(li)青(qing)。

2.1.3  瀝青含(han)量Content of asphalt

      瀝青混合(he)料(liao)中瀝青質(zhi)量與瀝青混合(he)料(liao)總質(zhi)量的比例，以百分(fen)數表示。

2.1.4  礦料 Mineral aggregate

      用于瀝青混凝土混合料(liao)的粗集(ji)料(liao)、細集(ji)料(liao)、填料(liao)的總稱(cheng)。

2.1.5  粗(cu)集料Coarse aggregate

      碎(sui)石、礫石經(jing)加工(gong)（軋碎(sui)、篩分）而成的粒徑大(da)于(yu)2.36mm的集料。

2.1.6  細集料Fine aggregate

        天(tian)(tian)然形成或經加工（軋碎、篩(shai)分）而(er)成的粒徑小于2.36mm的天(tian)(tian)然砂(sha)、機制砂(sha)及(ji)石屑(xie)等集(ji)料。

2.1.7 填料Filler

      粒(li)徑小于(yu)0.075mm的(de)礦物質粉末，在瀝青混(hun)合料(liao)中起填充作(zuo)用的(de)材(cai)料(liao)。

2.1.8  酸性(xing)石(shi)料Acidic rock

      石(shi)料化學成(cheng)分中(zhong)以(yi)硅、鋁等親(qin)水性礦物為主，與瀝(li)青粘結(jie)性能差(cha)，用于瀝(li)青混合(he)料時易受水的(de)(de)影響造成(cheng)瀝(li)青膜剝離的(de)(de)石(shi)料的(de)(de)總稱。

2.1.9  天(tian)然(ran)砂Natural sand

      巖石經風化(hua)、搬運而(er)成的粒徑小于2.36mm的顆粒部分

2.1.10機制砂Manufactured sand

由碎石或礫(li)石反復破碎加工至粒徑小于2.36的(de)顆粒部(bu)分，亦稱人工砂。

     2.1.11 石屑Stone chips

           加工碎(sui)石時顆粒通過4.75mm篩孔(kong)下的部分(fen)集料的總稱。

     2.1.12 抗剝離劑(ji) Anti-stripping agent

            為(wei)提高集(ji)料與瀝(li)青(qing)(qing)的粘附性，增強(qiang)瀝(li)青(qing)(qing)混合料抗(kang)水(shui)損害(hai)能力(li)而(er)向瀝(li)青(qing)(qing)或瀝(li)青(qing)(qing)混合料中(zhong)加入的表面活化劑或石灰、水(shui)泥等填(tian)料。

     2.1.13 瀝青混凝土Asphalt concrete

           由符合(he)規定級配的粗集料(liao)、細集料(liao)及填料(liao)，與瀝(li)青拌和制成(cheng)的符合(he)技術標準要(yao)求并碾壓(ya)成(cheng)型的瀝(li)青混合(he)料(liao)（以AC表示）。

     2.1.14 密級配瀝青(qing)混(hun)凝(ning)土Dense aggregate asphalt concrete

          由各種(zhong)粒(li)徑顆粒(li)級配連(lian)續、相互嵌擠密實的礦料與瀝(li)青拌(ban)和而成，壓實后剩(sheng)余空隙率(lv)小于6%的瀝(li)青混凝土。

     2.1.15 細粒式瀝青(qing)混合料(liao)Fine aggregate asphalt concrete mixture

           最大集料(liao)粒徑為(wei)9.5mm或(huo)(huo)13.2mm的瀝青混合料(liao)（以AC-10或(huo)(huo)AC-13表示）。

  ;   2.1.16 中(zhong)粒式瀝青混合料Medium aggregate asphalt concrete mixture

           最大集料粒徑為16mm或(huo)19mm的(de)瀝(li)青(qing)混(hun)合料（以(yi)AC-16或(huo)AC-20表示）。

     2.1.17 粗粒式瀝青混合(he)料Coarse aggregate asphalt concrete mixture

           最大集料(liao)(liao)粒徑為26.5mm或31.5mm的(de)瀝青混(hun)合料(liao)(liao)（以AC-25或AC-30表示）。

     2.1.18 瀝青瑪蹄脂碎(sui)石混合(he)料Crashed stone mastic asphalt concrete mixture（簡(jian)稱SMA）

           由瀝(li)青(qing)瑪蹄脂填充碎石(shi)空(kong)隙組成的(de)(de)(de)混(hun)(hun)合(he)料。以粗集(ji)料為主，細集(ji)料較(jiao)小(xiao)，形成間斷級配；在混(hun)(hun)合(he)料中礦粉和瀝(li)青(qing)用量(liang)較(jiao)多，摻入(ru)少量(liang)的(de)(de)(de)纖維，空(kong)隙率很小(xiao)，具有較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)抗(kang)滑性和抗(kang)輪轍(che)能力，以及良好(hao)的(de)(de)(de)低(di)溫抗(kang)裂(lie)性和耐入(ru)性。

     2.1.19 乳化(hua)石油瀝(li)青Emulsifid petroleum asphalt

     ;      石(shi)油瀝青(qing)與水(shui)在乳化劑、穩定(ding)劑的作用下乳化，經機(ji)械加(jia)工制(zhi)得的均勻的瀝青(qing)產(chan)品。

     2.1.20 透(tou)層Penetrating tack coat with emulsified Petroleum asphalt

           在(zai)非瀝(li)青材(cai)料基(ji)層(ceng)表面噴灑乳化瀝(li)青使其(qi)透入基(ji)層(ceng)形成(cheng)的(de)薄(bo)層(ceng)，其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)使瀝(li)青混凝土面層(ceng)與(yu)基(ji)層(ceng)結合良好。

     2.1.21 粘層(ceng)Tack coat with petroleum asphalt

    ;       為加強(qiang)在道面的(de)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)層與(yu)(yu)瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)層之間、瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)層與(yu)(yu)水泥混凝土(tu)道面之間的(de)粘結(jie)而灑布的(de)乳化瀝(li)(li)(li)青(qing)(qing)(qing)(qing)薄層。

     2.1.22 瀝青混凝(ning)土面層Asphalt concrete surface course

           由瀝(li)青、集料及(ji)其它外摻劑按(an)比例要求(qiu)熱(re)拌(ban)熱(re)鋪(pu)經(jing)過碾壓成型的(de)單(dan)層(ceng)(ceng)或(huo)多層(ceng)(ceng)結(jie)構(gou)(gou)層(ceng)(ceng)。當為(wei)多層(ceng)(ceng)結(jie)構(gou)(gou)時，由上而下(xia)稱為(wei)上面(mian)層(ceng)(ceng)、中面(mian)層(ceng)(ceng)及(ji)下(xia)面(mian)層(ceng)(ceng)

     2.1.23 瀝青混凝土加鋪(pu)層Asphalt concrete overlay cource

           原(yuan)有道(dao)面表面狀況不(bu)符合(he)使用(yong)要求或結(jie)構(gou)承載能力(li)不(bu)足時，在(zai)原(yuan)有道(dao)面上加鋪的新

瀝青混凝土面層。

     2.1.24 馬歇爾穩定度Marshell stability

           瀝青混合料進行(xing)馬歇爾試驗時試件所能承受的最大荷(he)載(zai)，以KN計(ji)。

     2.1.25 動(dong)穩(wen)定度(du)Dynamic stability

           瀝青混(hun)合料進行(xing)輪轍試(shi)驗時，變形進入穩定期后每(mei)產生1mm輪轍試(shi)驗輪行(xing)走(zou)的次數，以次/mm計。

2.2符 號

     AB——機場道面石(shi)油瀝(li)青

    ; AC——瀝青混(hun)凝土(tu)混(hun)合料(liao)

     AH——重交(jiao)通道路石油瀝(li)青

     COC——瀝青的克利(li)夫(fu)蘭杯開式閃(shan)點

     DS——瀝青混(hun)合(he)料輪轍試(shi)驗的動穩定度

     FL——馬歇(xie)爾試驗(yan)的流值

     MS——馬歇爾穩定度(du)

     MX——砂的(de)細度模數

   ;  OAC——瀝青(qing)混合料的(de)最佳瀝青(qing)用量

     PA——噴灑型陰(yin)離子乳化瀝(li)青

     PC------噴灑型陽離子乳化瀝青

PSV——石料的(de)磨光值

     RTFOT——旋轉薄(bo)膜烘箱(xiang)試驗

     SMA——瀝青(qing)瑪蹄脂混合料

     TFOT——瀝(li)青的薄(bo)膜加(jia)熱試驗

     VMA——瀝青混合料(liao)中礦料(liao)間隙率

     VV——瀝青混合料中的空(kong)隙率

3 施工測量

3.1 一般規定

     3.1.1 機(ji)場瀝青混凝土道(dao)面工程的施(shi)工測(ce)量，應(ying)以業主所提(ti)供的測(ce)量成果和(he)施(shi)工設計(ji)圖進行(xing)。

     3.1.2 施工測(ce)量(liang)前，施工單(dan)位(wei)應對(dui)所提供(gong)的(de)測(ce)量(liang)成(cheng)果進行(xing)復(fu)測(ce)和驗收(shou)，經復(fu)測(ce)和驗收(shou)合格后，方能作(zuo)為施工測(ce)量(liang)的(de)依據。

     3.1.3 復(fu)測驗收(shou)后(hou)，所有測量(liang)標(biao)志，均由施工單位接管，并妥善保存。工程竣(jun)工后(hou)，施工單位應將所有測量(liang)資(zi)料(liao)(liao)(liao)（含(han)竣(jun)工測量(liang)資(zi)料(liao)(liao)(liao)）、圖紙(zhi)和(he)計算成(cheng)果，按工程項目分類(lei)裝(zhuang)訂，作(zuo)為工程竣(jun)工驗收(shou)資(zi)料(liao)(liao)(liao)的(de)附件。

3.2 施工測(ce)量(liang)控制要(yao)求(qiu)

 ;    3.2.1 施工測量控制點標(biao)(biao)石的埋(mai)設，應根(gen)據(ju)施工需要而定。埋(mai)設位(wei)置應通視良好，便于施工。主控標(biao)(biao)石應不影響飛(fei)行安(an)全，且能長(chang)期(qi)保存，可設在跑(pao)道兩端中心延長(chang)線(xian)上，距跑(pao)道端安(an)全區邊線(xian)以外(wai)200米處各埋(mai)設1～2個永(yong)久(jiu)主控標(biao)(biao)石。

     3.2.2 施工測量(liang)控(kong)制點標(biao)(biao)(biao)石(shi)(shi)，除圖根點可采用臨時(shi)標(biao)(biao)(biao)志外，應采用永久性(xing)的(de)水泥混(hun)凝土標(biao)(biao)(biao)石(shi)(shi)，標(biao)(biao)(biao)石(shi)(shi)的(de)頂面不(bu)小(xiao)于15cm～15cm，底面25cm×25cm；埋(mai)設(she)深(shen)度應不(bu)小(xiao)于80cm，而在(zai)北方寒冷地(di)區尚應在(zai)最大冰凍線以(yi)下20cm；埋(mai)設(she)高(gao)(gao)度應高(gao)(gao)出完工后場地(di)標(biao)(biao)(biao)高(gao)(gao)5～10cm。

     3.2.3 平面定位與高程控制測量(liang)應符合下(xia)列要求：

        1 平面定(ding)位與高程控制網的(de)布設，可利用經過復測和驗(yan)收后的(de)測量成果進行。

        2 各項(xiang)工(gong)程的(de)控(kong)制網施測(ce)，必須引用二處以(yi)(yi)上的(de)施工(gong)控(kong)制標石，并應閉(bi)合，以(yi)(yi)免(mian)錯誤。其精度應符合第3.3.條的(de)規定。

     3.2.4 如(ru)主控網(wang)點復測(ce)(ce)后損壞(huai)嚴重(zhong)，或(huo)利用已有(you)的測(ce)(ce)繪圖紙(zhi)，而(er)未布設(she)全測(ce)(ce)區的控制(zhi)網(wang)，則前者由測(ce)(ce)量單位負責補(bu)設(she)，后者由施(shi)工(gong)單位按3.3條測(ce)(ce)量精(jing)度要求重(zhong)新布設(she)，并將飛行區各項工(gong)程地段聯成整體的平面首級控制(zhi)。

3.3測量精度要求

     3.3.1 平面測量(liang)：

        1 施工控制(zhi)網點的測(ce)(ce)(ce)量(liang)要(yao)求，應符(fu)合(he)國家標準GB50026-93《工程測(ce)(ce)(ce)量(liang)規(gui)范(fan)》中二級導(dao)線測(ce)(ce)(ce)量(liang)的各(ge)項規(gui)定，其(qi)測(ce)(ce)(ce)量(liang)精度要(yao)求如下：

   —— 導線長度                   2.4km

   —— 平均邊長                  0.25km

   —— 測角中誤差                ±8〞

   —— 測距中(zhong)誤差                ±15mm

   —— 測距相對中(zhong)誤差            ≤1/14000

   ——方(fang)位(wei)角閉合差              ±16〞√n（n為測站數）

   ——相對閉(bi)合差                ≤1/10000

2 施工放線定(ding)位測(ce)量的(de)要(yao)求(qiu)，應符(fu)合國家(jia)標準GB50026-93《工程(cheng)測(ce)量規范》中三級導線測(ce)量的(de)各項規定(ding)，其測(ce)量精(jing)度要(yao)求(qiu)如下：

—— 導(dao)線長度                   1.2km

   —— 平均邊(bian)長(chang)                  0.10km

   —— 測角中誤差(cha)  ;              ±12〞

   —— 測(ce)距(ju)中誤差                ±15mm

   —— 測距相對中誤差            ≤1/7000

   ——方位(wei)角閉合差              ±24〞√n（n為測站數(shu)）

   ——相對閉(bi)合差               ; ≤1/5000

 3.3.2 高(gao)程測量：

        1 施工(gong)(gong)控(kong)制(zhi)網點的(de)高程測量，應符合國家標準(zhun)GB50026-93《工(gong)(gong)程測量規(gui)(gui)范》中二等水準(zhun)的(de)規(gui)(gui)定，其精度要求如下：

      ——每km高程(cheng)中誤差   ±2mm      

      ——閉合差(cha)             ±4√L（L為公(gong)里數）

        2 高程定位測量，應符合國家標準GB50026-93《工程測量規范(fan)》中三等(deng)水準的規定，其精(jing)度要求(qiu)如下：

      ——每km高程中誤差   ±6mm      

      ——閉合(he)差            ±12√L（L為(wei)公里(li)數）

3 各(ge)施(shi)工點的高程(cheng)精(jing)度(du)用水(shui)平(ping)儀直接(jie)后視控制樁(zhuang)檢測(ce)，不(bu)得兩(liang)次(ci)轉點引(yin)測(ce)，道面(mian)工程(cheng)高程(cheng)誤差不(bu)大于±2mm；土方基層、排(pai)水(shui)構筑(zhu)物高程(cheng)誤差不(bu)大于±4mm。

3.4 加鋪(pu)瀝青混(hun)凝土道面的(de)工(gong)程測量

     3.4.1放線定位測量(liang)

用(yong)(yong)經(jing)緯儀測(ce)(ce)設(she)(she)道面中心線(xian)(xian)(xian)(xian)，對于跑道還應(ying)(ying)加測(ce)(ce)道面邊線(xian)(xian)(xian)(xian)，宜(yi)(yi)每隔(ge)100m設(she)(she)一個控制點，按二級導(dao)(dao)線(xian)(xian)(xian)(xian)施(shi)測(ce)(ce)。然(ran)后根據測(ce)(ce)定的施(shi)工(gong)控制點測(ce)(ce)設(she)(she)攤鋪(pu)基(ji)(ji)準(zhun)(zhun)線(xian)(xian)(xian)(xian)，用(yong)(yong)以(yi)控制結(jie)構層(ceng)的高程、厚度(du)、橫坡和(he)平整(zheng)度(du)。如果采用(yong)(yong)鋼(gang)絲(si)線(xian)(xian)(xian)(xian)作(zuo)為(wei)(wei)基(ji)(ji)準(zhun)(zhun)線(xian)(xian)(xian)(xian)，則每間隔(ge)6～7m應(ying)(ying)設(she)(she)1個支座，變(bian)坡點處必須(xu)加設(she)(she)1個支座，所(suo)用(yong)(yong)鋼(gang)絲(si)直徑宜(yi)(yi)為(wei)(wei)2mm，其(qi)拉力不(bu)得小于0.8KN，基(ji)(ji)準(zhun)(zhun)線(xian)(xian)(xian)(xian)必須(xu)準(zhun)(zhun)確無(wu)誤，施(shi)工(gong)時應(ying)(ying)設(she)(she)專人負責(ze)檢查，并保證鋼(gang)絲(si)或導(dao)(dao)軌(gui)不(bu)被碰動。在跑道上，因其(qi)平整(zheng)度(du)要求嚴格，宜(yi)(yi)采用(yong)(yong)導(dao)(dao)軌(gui)作(zuo)為(wei)(wei)基(ji)(ji)準(zhun)(zhun)線(xian)(xian)(xian)(xian)，其(qi)長度(du)一般為(wei)(wei)6m。

     3.4.2 助航燈具的定位測量

        1 將原(yuan)有燈(deng)具全(quan)部更換(huan)的定位測量。

        在鋪(pu)筑瀝青(qing)混凝(ning)土道面前(qian)，根據3.4.1所(suo)設置(zhi)的(de)施工控制點(dian)測量各個燈具(ju)(ju)的(de)中心(xin)點(dian)位置(zhi)，可按三級導(dao)線測量的(de)各項規(gui)定施測。當瀝青(qing)混凝(ning)土道面完工后，再將各個燈具(ju)(ju)的(de)中心(xin)點(dian)位置(zhi)準確(que)標記(ji)在道面表(biao)面上，以便安裝新燈具(ju)(ju)。

        2保留(liu)部分原有燈具并(bing)加(jia)高底座的定位測量

        在(zai)鋪(pu)筑(zhu)瀝青(qing)(qing)混凝土道(dao)面(mian)前(qian)，根據3.4.1所設置(zhi)的施(shi)工(gong)(gong)控制點(dian)準(zhun)確測(ce)量每(mei)個嵌入式燈(deng)(deng)具中(zhong)心位(wei)(wei)置(zhi)，并在(zai)相同位(wei)(wei)置(zhi)兩側道(dao)肩邊線(xian)上(shang)留下(xia)牢固的復位(wei)(wei)測(ce)量點(dian)，建(jian)立燈(deng)(deng)位(wei)(wei)坐標(biao)關系(xi)和(he)詳細坐標(biao)記(ji)錄。當(dang)瀝青(qing)(qing)道(dao)面(mian)施(shi)工(gong)(gong)完(wan)畢(bi)后(hou)，用經緯儀(yi)和(he)激(ji)光測(ce)距儀(yi)進行(xing)燈(deng)(deng)位(wei)(wei)復位(wei)(wei)測(ce)量，找到原燈(deng)(deng)位(wei)(wei)中(zhong)心位(wei)(wei)置(zhi)。

4材  料

   4.1 一般規定

     4.1.1 瀝青混(hun)凝土(tu)混(hun)合(he)料集料的粒徑大(da)小以方孔篩為(wei)準。

     4.1.2 工程所用(yong)的瀝青、礦料(liao)和外加劑等各種原材料(liao)，必須持有出廠（場）質保書(shu)，進口材料(liao)須經海關商(shang)檢合(he)格。

     4.1.3 任何材料(liao)進入現場都應(ying)按規定(ding)要求進行檢驗并登記，簽發(fa)材料(liao)驗收(shou)單。驗收(shou)單應(ying)包括(kuo)產(chan)地、品種、規格、數量、質(zhi)量、日(ri)期等。材料(liao)應(ying)分(fen)別堆放或隔離，并在料(liao)堆上插版予(yu)以注明。

     4.1.4 改(gai)性劑(ji)或改(gai)性瀝(li)青供(gong)應商應提供(gong)產品的(de)(de)名稱、代號、標(biao)號、成份、質(zhi)量檢驗單(dan)以(yi)及(ji)運輸、貯存(cun)、使用方(fang)法和與健康、環(huan)保、安全等有關的(de)(de)資料(liao)。

4.2 瀝青材料

     4.2.1 飛行(xing)區(qu)指標(biao)Ⅱ為D、E、F的機場(chang)(chang)瀝(li)青混凝(ning)土道面應(ying)采用機場(chang)(chang)道面石油瀝(li)青，其(qi)技術(shu)要求應(ying)符(fu)合(he)表4.2.1規(gui)定(ding)。對于(yu)飛行(xing)區(qu)指標(biao)Ⅱ為C的機場(chang)(chang)，可采用重(zhong)交通道路(lu)石油瀝(li)青，其(qi)技術(shu)要求應(ying)符(fu)合(he)本規(gui)范附錄B的規(gui)定(ding)。

     表4.2.1機場(chang)道面(mian)石油瀝青技術要求  

     注(zhu)：有條(tiao)件時測定瀝青600C動(dong)(dong)力粘度(du)（pa.s）和1350C運動(dong)(dong)粘度(du)（mm2/s）。    

4.2.2瀝青道面所(suo)(suo)采用的瀝青標號(hao)，可根據機場所(suo)(suo)在的地理位置和氣候條件按照表4.2.2選用。

表4.2.2各氣候分區選用的瀝(li)青標(biao)號(hao)

4.2.3 為改(gai)善道(dao)面的使用性能，經(jing)過技術經(jing)濟論證，可(ke)采用改(gai)性瀝(li)青(qing)。

     4.2.4 瀝(li)青(qing)(qing)貯運站(zhan)及(ji)瀝(li)青(qing)(qing)混(hun)合料拌和(he)廠(chang)（站(zhan)）應(ying)將不(bu)同(tong)料源、不(bu)同(tong)標(biao)號(hao)的瀝(li)青(qing)(qing)分開存(cun)放(fang)，不(bu)得混(hun)雜。施工(gong)期(qi)間，貯存(cun)罐或貯油池中的瀝(li)青(qing)(qing)溫度不(bu)宜低于(yu)1300C，并不(bu)得高于(yu)1800C。停工(gong)期(qi)間，瀝(li)青(qing)(qing)允許(xu)在常溫狀態(tai)下存(cun)放(fang)。經較長時間存(cun)放(fang)的瀝(li)青(qing)(qing)在使用前應(ying)先抽樣(yang)檢驗，凡不(bu)符(fu)合質量要求的瀝(li)青(qing)(qing)不(bu)得使用。

4.3 乳化石油瀝(li)青

     4.3.1 乳化(hua)石油瀝青的(de)技術(shu)要求應符合(he)表(biao)4.3.1的(de)規(gui)定。

    表4.3.1乳化瀝青技術要求

 注：1乳液(ye)粘度可選(xuan)瀝(li)青標準粘度計或恩格(ge)拉粘度計的一種測定，C_25,3表示測試溫度(du)25⁰C、粘(zhan)度計孔徑3mm，E₂₅表示在25⁰C時(shi)測定。        2 貯存穩定性一般用5d的，如時間緊迫也可用1d的穩定性；

 4.3.2 乳化石油瀝青(qing)(qing)應采用與道(dao)面所用的同種石油瀝青(qing)(qing)進行乳化，瀝青(qing)(qing)含(han)量為40～60%。

     4.3.3 乳化石油瀝青的類型應根據使(shi)用目的、礦料種類、氣候(hou)條件(jian)選用。

     4.3.4 乳化石油瀝青用于粘層時(shi)用量(liang)宜(yi)為(wei)0.4～0.6kg/m²；用(yong)于透層時用(yong)量宜為0.5～0.8kg/m²。

     4.3.5 乳化(hua)石(shi)油(you)瀝(li)青(qing)可(ke)利用膠體磨乳化(hua)機械在瀝(li)青(qing)拌和廠或現場制備。乳化(hua)劑用量(liang)（按(an)有效含(han)量(liang)計(ji)）宜為瀝(li)青(qing)質量(liang)的(de)0.3～0.8%。現場制備乳化(hua)石(shi)油瀝青的(de)溫度應(ying)通過試驗確定，乳化(hua)劑水溶液的(de)溫度宜為(wei)40～70⁰C，石油瀝青(qing)宜(yi)加熱至120～160⁰C。乳化瀝青制成后(hou)應及時(shi)使(shi)用，存放期以(yi)不(bu)(bu)(bu)(bu)離析(xi)、不(bu)(bu)(bu)(bu)凍結、不(bu)(bu)(bu)(bu)破乳為度。經較長時(shi)間存放的乳化瀝青在(zai)使(shi)用前應抽樣檢驗，凡質量不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要求者不(bu)(bu)(bu)(bu)得使(shi)用。

4.4 礦(kuang) 料

     4.4.1 粗集料

        1 粗集(ji)料應(ying)采(cai)用由巖石(shi)破碎加(jia)工(gong)而成(cheng)碎石(shi)，碎石(shi)應(ying)具有足夠的強度和硬度，清(qing)潔、干燥(zao)。其質量應(ying)符(fu)合表4.4.1-1的規定。

表4.4.1-1粗集料的技術要求

  2 在碎石供應有困難的地(di)區，瀝(li)青道面中的中、下層(ceng)可采用堅(jian)硬礫(li)石（粒徑大于(yu)50mm）軋制成碎(sui)石(shi)，其破碎(sui)礫石(shi)中4.75mm及以上(shang)顆(ke)粒(li)的破碎面積應大(da)于50%，一個面破(po)碎率(lv)為100%，兩個面破碎率大于(yu)90%。但(dan)破碎礫(li)石不得用于(yu)上面層。

        3 粗(cu)集(ji)料(liao)(liao)的顆粒形(xing)狀(zhuang)宜(yi)接(jie)近立方(fang)體(ti)，表(biao)(biao)面粗(cu)糙(cao)而富(fu)有棱角。碎(sui)石(shi)由軋石(shi)機破碎(sui)而成，軋石(shi)機不宜(yi)采用鄂式破碎(sui)機。粗(cu)集(ji)料(liao)(liao)的粒徑級(ji)配應符合表(biao)(biao)4.4.1-3的(de)規定。

        4 如粗集料與瀝青粘附(fu)性不符合要(yao)求時，應采取摻抗(kang)剝(bo)(bo)離(li)劑(ji)措施(shi)，抗(kang)剝(bo)(bo)離(li)劑(ji)的種類、劑(ji)量須通過試驗確定(ding)。

     4.4.2 細集料

        1 細集料(liao)可采(cai)用石(shi)屑、機制砂(sha)(sha)天(tian)然砂(sha)(sha)。細集料(liao)應(ying)清潔、干燥、質地堅硬、耐久(jiu)，無(wu)雜(za)質，其質量應(ying)符合表4.4.2-1的規(gui)定(ding)。

     表4.4.1-3粗集(ji)料(liao)粒徑級配

   表4.4.2-1細(xi)集料(liao)技(ji)術要求 

    注：1 堅(jian)固性(xing)試驗根據(ju)需要進(jin)行(xing)；

         2 砂當(dang)量(liang)試(shi)驗有(you)困難時，可(ke)只測定小于0.075mm顆粒含(han)量（水洗法）及其塑性指數。2 砂顆粒、石屑的級(ji)配(pei)應分別符合表4.4.2-2-1和4.4.2-2-2的規定。

     表4.4.2-2-1砂級配(pei)

表4.4.2-2-2石屑級配

 3 為改善瀝青混凝土混合(he)料(liao)的和易性，石屑與天然砂(sha)宜摻(chan)(chan)合(he)使用，其各(ge)自摻(chan)(chan)量在混合(he)料(liao)配合(he)比(bi)設計中確定。

        4 細集料應(ying)與(yu)瀝青(qing)有良好的粘(zhan)結能(neng)力。與(yu)瀝青(qing)粘(zhan)結性(xing)能(neng)差(cha)的天然砂及用(yong)酸性(xing)石(shi)料軋制的機(ji)制砂或石(shi)屑不得(de)在瀝青(qing)混(hun)凝土上面層使用(yong)；料源困難(nan)時可在中、下面層使用(yong)，但應(ying)在瀝青(qing)中摻加抗剝離(li)劑，其劑量經試(shi)驗確定，并檢驗瀝青(qing)與(yu)集料的粘(zhan)附性(xing)、水穩定性(xing)是否(fou)滿足要求。

     4.4.3 填料

        1 填料(liao)應采(cai)用(yong)石(shi)(shi)灰石(shi)(shi)、白云石(shi)(shi)等堿性(xing)石(shi)(shi)料(liao)加工磨細(xi)的(de)石(shi)(shi)粉。原石(shi)(shi)料(liao)中的(de)風(feng)化石(shi)(shi)、泥(ni)土(tu)雜(za)質(zhi)應剔除。填料(liao)要求干(gan)燥、潔(jie)凈、無風(feng)化，其質(zhi)量應符合表4.4.3-1的(de)規定(ding)。

表(biao)4.4.3-1填料技(ji)術要求(qiu)

2 為提高瀝青混合料的水(shui)穩定性，可使用水(shui)泥、消石灰粉代(dai)替部分填料，但總量不宜(yi)超過(guo)集(ji)料總重的2%

        3 從(cong)瀝青混合料拌和機集塵裝置中(zhong)回收的粉塵，不得(de)用作(zuo)填(tian)料。

4.5  改性瀝青(qing)

      4.5.1 用(yong)于改性的基質瀝(li)青(qing)，應采用(yong)機(ji)場道面(mian)石(shi)油(you)瀝(li)青(qing)或(huo)重交通道路石(shi)油(you)瀝(li)青(qing)。

      4.5.2 根據材料的性質(zhi)，改性劑可(ke)分(fen)為(wei)以下幾類：

         1 熱塑性橡膠材料，主要(yao)有苯乙烯(xi)(xi)－丁二烯(xi)(xi)－苯乙烯(xi)(xi)共(gong)聚物(SBS)、苯(ben)乙烯－異戊二烯－苯(ben)乙烯共聚物(SIS)。

         2 橡膠類材料，主(zhu)要(yao)有丁苯橡膠（SBR）、廢舊輪胎(tai)磨細加工的(de)橡(xiang)膠粉等.

         3熱(re)塑性樹脂(zhi)類材料，主(zhu)要有低(di)密度聚乙烯(xi)（LDPE）和乙烯(xi)－醋酸乙烯(xi)共(gong)聚物（EVA）。

      4.5.3根(gen)據瀝青改(gai)性(xing)的目(mu)的和要求選(xuan)擇改(gai)性(xing)時(shi)，可作如(ru)下初步選(xuan)擇：

         1 為提高抗疲勞開裂能力，宜使用橡(xiang)膠類、熱(re)塑(su)性(xing)橡(xiang)膠類或(huo)熱(re)塑(su)性(xing)樹脂類改性(xing)劑。

         2 為提(ti)高抗低溫(wen)開裂能力，宜使用橡膠類或熱塑性橡膠類改性劑(ji)。

         3 為提高抗(kang)變形能力，宜使用熱塑(su)性樹脂類、熱塑(su)性橡膠類改性劑。

         4 為提(ti)高(gao)抗水損害能力(li)，宜使(shi)用各類(lei)抗剝落劑(ji)等外摻(chan)劑(ji)。

   4.5.4 改性瀝(li)青技術標準應(ying)符合表4.5.4的規定。

表4.5.4改性瀝青(qing)技(ji)術要求

4.5.5 改性瀝(li)青混合料(liao)所有(you)的(de)礦料(liao)，其(qi)技術要求應符合本(ben)規范(fan)第4.4 節中的規定(ding)。

5 瀝(li)青混凝土道面施(shi)工

5.1一般規定

5.1.1機場瀝青混凝土道面，采用熱拌熱鋪(pu)瀝青混凝土混合料，其(qi)性(xing)(xing)能應滿足密實、耐久、高溫穩(wen)定性(xing)(xing)、低(di)溫抗裂性(xing)(xing)、水穩(wen)定性(xing)(xing)、抗滑(hua)性(xing)(xing)等要(yao)求。

5.1.2 瀝青混凝土(tu)混合(he)料，宜采用(yong)密級配(pei)瀝青混凝土(tu)混合(he)料，按集(ji)料粒(li)徑不同可分為粗粒(li)式、中粒(li)式、細粒(li)式三種(zhong)，其劃(hua)分應(ying)符合(he)表5.1.2的規定。

表5.1.2瀝青混凝土混合(he)料類(lei)型(xing)

5.1.3 瀝青混凝土道面(mian)各層的混合料類型，可(ke)按表(biao)5.1.3選用。

表(biao)5.1.3道面各(ge)層(ceng)瀝青混合(he)料類(lei)型

5.1.4 瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)凝土道(dao)面的中、下面層(ceng)宜采(cai)用(yong)粗粒(li)式或中粒(li)式類型(xing)的瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)，上(shang)面層(ceng)宜采(cai)用(yong)中粒(li)式或細粒(li)式瀝(li)(li)(li)青(qing)混(hun)合(he)(he)料(liao)，跑道(dao)兩側邊部6～7.5m內可采用細粒式(shi)瀝青混合料。

5.1.5 瀝青(qing)混合(he)料施(shi)工溫(wen)度(du)，應符合(he)表5.1.5的規定。

表(biao)5.1.5瀝青(qing)混合料施工溫度(du)

5.1.6 瀝青(qing)混(hun)凝土(tu)道面不(bu)得在雨天(tian)施工(gong)。施工(gong)期(qi)間應(ying)注(zhu)意機場地區的(de)氣象預報，雨季施工(gong)應(ying)做好(hao)防(fang)雨、排水等(deng)措(cuo)施。現場應(ying)有通訊工(gong)具，以便與瀝青(qing)拌和(he)廠的(de)聯絡，保證各工(gong)序(xu)緊密銜(xian)接(jie)。

5.1.7瀝青混凝土(tu)道(dao)面施工應確保施工安全，施工人員應有良好的勞動保護條(tiao)件，瀝青拌和廠（場、站）應符合消防(fang)、環保要求。                                                                       

5.2 施工準備

5.2.1 施工前應按照有關標準、規范的(de)規定對基(ji)層進行質量(liang)檢(jian)查，符合(he)要(yao)求后(hou)方(fang)可鋪筑瀝青混(hun)凝(ning)土混(hun)合(he)料。

5.2.2 在原道面(mian)上加鋪瀝青面(mian)層時，應對原道面(mian)的(de)質(zhi)量情況進(jin)行檢測(ce)。對原道面(mian)及其(qi)基礎(chu)的(de)處理(li)、表面(mian)清(qing)洗等(deng)工作應按設計(ji)要求提(ti)前進(jin)行。

5.2.3 瀝(li)青混凝土道面鋪(pu)筑前，應對助航(hang)燈光(guang)燈具定位、各類(lei)管線埋設等工作提前完成。

5.2.4 施工(gong)前應對各(ge)種材(cai)料(liao)進行調查和(he)試驗，經(jing)選定(ding)的材(cai)料(liao)在施工(gong)過(guo)程(cheng)中不(bu)得隨意更換。

5.2.5 施(shi)工前備料(liao)(liao)(liao)應充足(zu)（包括(kuo)瀝青、各種(zhong)集(ji)料(liao)(liao)(liao)、外加劑和改性劑等）。堆料(liao)(liao)(liao)場應有平整堅實的(de)鋪砌面。進(jin)出(chu)料(liao)(liao)(liao)場道路通暢。

5.2.6 瀝青混凝土道(dao)面(mian)應采(cai)用(yong)(yong)機械化連續施(shi)工(gong)。重要(yao)機械應有備用(yong)(yong)設備，施(shi)工(gong)能力和技(ji)術人(ren)員(yuan)應配套，工(gong)人(ren)應持(chi)證(zheng)上崗操(cao)作。施(shi)工(gong)前應對各種施(shi)工(gong)機械進行全面(mian)檢修，以保證(zheng)其性(xing)能處(chu)于良好狀態。

5.2.7 施工(gong)單(dan)位必須在現(xian)場(chang)設立質量(liang)控制機(ji)構(gou)，并有(you)專職試驗人員與(yu)檢(jian)測設備

5.2.8 當采用改性(xing)瀝(li)青時，應根據改性(xing)劑種類(lei)及(ji)其工(gong)藝(yi)要求，配置(zhi)相應設備。

5.3 瀝青混凝土混合料施(shi)工(gong)配合比設計

5.3.1 瀝青(qing)混凝(ning)土混合料應選(xuan)用符合要求的材(cai)料，經(jing)配(pei)合比設(she)計確定集料級配(pei)和瀝青(qing)用量，并應符合表5.3.1的(de)規定。

表5.3.1瀝青混(hun)合料(liao)礦料(liao)級(ji)配及(ji)瀝青用量表(biao)

5.3.2 上面層集料的(de)最(zui)大粒徑不宜(yi)超過該層厚的(de)1/2，中、下(xia)面(mian)層最大粒徑(jing)不宜(yi)超過該層厚的2/3。

5.3.3 瀝青(qing)混凝土混合(he)(he)料配(pei)合(he)(he)比(bi)設計(ji)分目標配(pei)合(he)(he)比(bi)設計(ji)、生(sheng)產配(pei)合(he)(he)比(bi)設計(ji)、生(sheng)產配(pei)合(he)(he)比(bi)驗證三(san)個階段，并應符(fu)合(he)(he)下列要求：

   1 目標(biao)配合(he)(he)比設計(ji)階段。采用(yong)施工(gong)現(xian)場工(gong)程實際使用(yong)的(de)材(cai)料計(ji)算各(ge)種材(cai)料的(de)用(yong)量比例，配合(he)(he)成的(de)集料級配應符合(he)(he)表5.3.1的規定，并通過馬歇爾試(shi)驗確定最佳瀝(li)青用量，以該級配和瀝(li)青用量作為施(shi)工(gong)目標配合(he)比(bi)，供(gong)拌(ban)和機確定各原料倉供(gong)料比(bi)例、進(jin)料速度及試(shi)拌(ban)使(shi)用。

   2 生(sheng)產配(pei)合(he)(he)比設計(ji)階段。對(dui)間歇式拌和機，必須從(cong)二次篩(shai)分后進(jin)入各熱(re)料(liao)倉(cang)的(de)材料(liao)取(qu)樣進(jin)行篩(shai)分，以確定各熱(re)拌倉(cang)的(de)材料(liao)比例，供(gong)控制臺調(diao)控使用(yong)。同時反復(fu)調(diao)整冷(leng)料(liao)倉(cang)進(jin)料(liao)比例以達到供(gong)料(liao)均衡，并取(qu)目(mu)標(biao)配(pei)合(he)(he)比設計(ji)的(de)最佳瀝青用(yong)量(liang)及最佳瀝青用(yong)量(liang)±0.3%等三個瀝青用(yong)量(liang)進行馬歇爾(er)試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用(yong)量(liang)。

   3 生產配合比驗(yan)證階段。拌和機采用(yong)生產配合比進行(xing)(xing)試拌，鋪筑(zhu)試驗(yan)段，并用(yong)拌和的(de)瀝青混(hun)凝(ning)土混(hun)合料進行(xing)(xing)馬(ma)歇爾(er)試驗(yan)檢驗(yan)及(ji)試驗(yan)段道面上(shang)鉆取的(de)芯樣檢驗(yan)，由此(ci)確定生產用(yong)的(de)標 準(zhun)配合比。標(biao)準(zhun)配合比應(ying)作為施工中控制的(de)依據(ju)和質量檢(jian)驗(yan)的(de)標(biao)準(zhun)。

5.3.4 馬歇(xie)爾試驗方法與步驟應符合本規范(fan)附(fu)錄A的規定。瀝青混(hun)凝土混(hun)合料拌和應采用實驗室小型瀝青混(hun)合料拌和機進行。

5.3.5 經試(shi)驗確定的瀝青混合料所(suo)用(yong)(yong)材料品種、礦料級(ji)配(pei)和瀝青用(yong)(yong)量，在(zai)施工過程中不得隨意變(bian)(bian)更。如果材料發生變(bian)(bian)化，應及(ji)時(shi)調整配(pei)合比。必要時(shi)，應重新進行配(pei)合比設計。

5.3.6 經過(guo)配(pei)合比設計(ji)確(que)定的瀝青(qing)混泥凝土混合料的技(ji)術(shu)指標應符(fu)合表5.3.6的規定(ding)，并應具(ju)有良好的施工性能。

表5.3.6瀝青混(hun)凝土(tu)混(hun)合(he)料馬歇爾(er)試驗技術標準(zhun)

注：1 粗粒式瀝青混(hun)凝土馬歇爾穩定度標準可(ke)降低為大于8.0KN；

       ;   2 細(xi)粒式(shi)瀝青混凝(ning)土空隙率(lv)為(wei)2%～6%。

5.3.7 瀝青混凝土(tu)混合(he)料的集料間隙率（VMA）應符合表(biao)5.3.7的規定：

5.3.8 瀝青混凝土混合料除應符合表5.3.6的(de)規(gui)定的(de)技術(shu)指標外，尚(shang)應符合(he)下(xia)列性(xing)能檢(jian)驗的(de)要求。

   1 高溫穩定性(xing)檢驗：

   瀝青(qing)混凝土混合料施工配(pei)合比設計(ji)完成(cheng)后，應進行抗輪(lun)轍(che)試驗(yan)，測(ce)定瀝青(qing)混合料的動穩定度(du)DS。在溫度為60⁰C、胎壓為0.7MPa條件下，DS應大于1500次/mm。當不(bu)符合此要求時，應(ying)對礦(kuang)料(liao)級(ji)配或瀝青用量進(jin)行(xing)調整(zheng)，重新進(jin)行(xing)施工(gong)配合比設計(ji)。

   2 水穩定性檢驗：

   1) 采用“瀝青混(hun)合料馬(ma)歇爾(er)穩定(ding)度試驗”方法測定(ding)的48小時浸(jin)水馬(ma)歇爾(er)穩定度試驗殘留穩定度應(ying)不(bu)小于80%。

   2)采(cai)用“瀝青混合料凍融循環劈裂(lie)試驗”方法測定的劈裂(lie)強度(du)比(bi)應不小于80%。

表5.3.7集(ji)料間(jian)隙率(lv)

5.4 試(shi)驗段鋪筑

5.4.1 瀝(li)青(qing)混(hun)凝土(tu)（包括(kuo)改性瀝(li)青(qing)混(hun)凝土(tu)、瀝(li)青(qing)瑪蹄脂(zhi)碎(sui)石混(hun)合料(liao)）道面在施(shi)工前，必(bi)須(xu)鋪(pu)筑(zhu)試驗段。

5.4.2 試驗(yan)段(duan)不宜在關鍵部(bu)位(wei)的道面上鋪(pu)筑，其位(wei)置(zhi)與面積大小應(ying)根據試驗(yan)目的并經(jing)業主批準后確定。

5.4.3 鋪筑試(shi)驗(yan)段(duan)應驗(yan)證確定下列內容：

   1 拌和機上料速度(du)(du)(du)、拌和數(shu)量與時間(jian)、拌和溫(wen)度(du)(du)(du)（集(ji)料、瀝青加熱溫(wen)度(du)(du)(du)和出料溫(wen)度(du)(du)(du)）等操作工(gong)藝。

   2 透層(ceng)、粘層(ceng)乳化瀝青(qing)的用(yong)量、揮發時間、噴(pen)灑(sa)方(fang)式、噴(pen)灑(sa)溫(wen)度；攤鋪機(ji)的組(zu)(zu)合(he)(he)、攤鋪溫(wen)度、速度、寬度、自動找平方(fang)式等操作工(gong)藝(yi)；壓(ya)(ya)(ya)路機(ji)的碾壓(ya)(ya)(ya)組(zu)(zu)合(he)(he)順(shun)序、碾壓(ya)(ya)(ya)速度、碾壓(ya)(ya)(ya)溫(wen)度控制、達到設(she)計要求壓(ya)(ya)(ya)實度的遍數(shu)等壓(ya)(ya)(ya)實工(gong)藝(yi)以及確定松鋪系(xi)數(shu)、接(jie)(jie)縫、接(jie)(jie)坡操作方(fang)法等。

   3 瀝青混(hun)合料(liao)施工配合比設計結果，提出生(sheng)產(chan)用的礦料(liao)配比和瀝青用量。

   4 瀝青混(hun)凝土混(hun)合料的(de)壓實度。

   5 檢查施工(gong)組織方(fang)(fang)式(shi)、方(fang)(fang)法及(ji)管(guan)理體(ti)系、人員、通(tong)訊(xun)聯絡指揮方(fang)(fang)式(shi)。

   6 施(shi)工作業(ye)段的長度，制訂施(shi)工進(jin)度計劃以及安(an)全措施(shi)等。

   7 瀝青(qing)（改性）添加劑的種類(lei)與用量。

   8 當(dang)在原道面(mian)上加鋪瀝青混凝土混合料(liao)，特別(bie)是在不停航條件(jian)下施(shi)工時，應驗證銑刨機(ji)的(de)速度及接縫、接坡的(de)銑刨寬度等(deng)。

5.4.4 在試(shi)驗段(duan)的試(shi)鋪(pu)過程中，應(ying)作好各項記錄，對(dui)試(shi)鋪(pu)段(duan)的施工工藝、技術指標(biao)(biao)應(ying)認真檢查(cha)是否達到設(she)計要求(qiu)(qiu)。經檢查(cha)某些指標(biao)(biao)未(wei)達到設(she)計要求(qiu)(qiu)時，應(ying)認真分析原因并進行(xing)必要的調整(zheng)，通過再次試(shi)驗，直至各項指標(biao)(biao)均符合設(she)計要求(qiu)(qiu)為(wei)止。

5.4.5 施工(gong)單位應根據試(shi)驗段的結(jie)果，寫出詳細總(zong)結(jie)報(bao)告，報(bao)經業主批準后，方(fang)可進行(xing)正式施工(gong)。

5.5 瀝(li)青混凝(ning)土混合料(liao)拌(ban)制

5.5.1 現場(chang)設(she)置的(de)拌和廠應符合下列要(yao)求：

   1 拌和廠宜設置在機(ji)(ji)場附近(jin)，并應符合(he)機(ji)(ji)場凈空要(yao)求。

   2 拌和廠(chang)應備有(you)消防、安全設施，符合(he)國家現(xian)行(xing)有(you)關環(huan)境保護和安全防火標準規范的要(yao)求。

   3 拌和廠應選擇(ze)地勢高處(chu)，地面平坦堅硬，宜有鋪砌層，應有足夠(gou)堆放瀝青(qing)、礦(kuang)料(liao)的(de)場地。瀝青(qing)分(fen)品種、標(biao)號分(fen)別(bie)儲存。各礦(kuang)料(liao)分(fen)別(bie)隔離堆放，不得混雜。堆放的(de)細集(ji)料(liao)宜設置防雨棚。

   4 拌(ban)和廠應設(she)在主(zhu)風向的(de)(de)下風位置(zhi)，有良好的(de)(de)排水設(she)施(shi)、排污措施(shi)和可靠的(de)(de)電力(li)供應。

   5 拌和廠進出料交通應(ying)流暢。

5.5.2 拌和廠應(ying)配(pei)備間歇式拌和機，其生產能力應(ying)滿足(zu)施工進度(du)要(yao)求，并有獨(du)立控制操(cao)作室，有逐盤打(da)印記錄的計算機自動系統。

5.5.3 瀝青材料應采(cai)用(yong)導熱(re)油加(jia)(jia)熱(re)，集(ji)料宜用(yong)自動傳輸鼓筒(tong)油料加(jia)(jia)溫(wen)設施加(jia)(jia)熱(re)。

5.5.4 拌(ban)和(he)廠應具(ju)有(you)足夠容量(liang)的瀝青混合料儲料倉，以保證連續攤鋪。

5.5.5 拌制混合料應符合下(xia)列(lie)要求(qiu)：1 每臺班工作前，應對拌和設備及附屬設施進行檢查(cha)，確保設備正(zheng)常運轉。

   2 間歇式拌和機熱集(ji)料(liao)二(er)次(ci)篩(shai)分用(yong)的(de)振(zhen)動(dong)篩(shai)的(de)篩(shai)孔(kong)應根據集(ji)料(liao)級配(pei)要求選用(yong)，其安裝角度(du)應根據集(ji)料(liao)的(de)可(ke)篩(shai)分性、振(zhen)動(dong)能力等由(you)試驗確定(ding)。

   3 根據現(xian)場(chang)試驗室確定(ding)的配(pei)合(he)比用量，輸入計(ji)算機(ji)。

   4 所有計算機打印記錄應(ying)作為每臺(tai)班拌和(he)的(de)混合料的(de)施工日志，留作竣(jun)工原始資料。

   5 嚴格控制(zhi)各種材(cai)料和(he)混(hun)合料的加熱溫度。

   6 拌(ban)和(he)好的瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)料應均勻一(yi)致，無花白(bai)或(huo)焦黃色、無粗細集(ji)料分離、結束成團以及(ji)干散等現(xian)象。不合(he)格的瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)料，禁(jin)止使用。

   7 每(mei)次拌和(he)結束，應清理(li)拌和(he)設備的各個部位，清除多余積(ji)存物(wu)。管道中(zhong)的瀝青也必須(xu)放盡(jin)，清理(li)油(you)泵。

   8 出廠(chang)的(de)(de)瀝青混凝土混合料，應(ying)逐車測溫(wen)并用地(di)磅稱重，現場(chang)簽發的(de)(de)運料單應(ying)一式三份，分別交(jiao)司機(ji)、現場(chang)和拌和廠(chang)的(de)(de)質檢人(ren)員。

   9 拌好的混合(he)料因(yin)故無(wu)法立即出廠時(shi)，應(ying)放(fang)入儲(chu)(chu)(chu)(chu)料倉(cang)儲(chu)(chu)(chu)(chu)存。有保溫設施的儲(chu)(chu)(chu)(chu)料倉(cang)，儲(chu)(chu)(chu)(chu)料時(shi)間不宜超過一(yi)天；無(wu)保溫設施的儲(chu)(chu)(chu)(chu)料倉(cang)，儲(chu)(chu)(chu)(chu)料時(shi)間應(ying)以(yi)符合(he)混合(he)料攤鋪溫度要求為準。

5.6 瀝青混(hun)凝土混(hun)合(he)料運輸(shu)與攤鋪

5.6.1 運輸(shu)瀝青混凝土(tu)混合料的車(che)輛，宜采用較(jiao)大噸位的自卸汽車(che)。車(che)內應清掃干(gan)凈，車(che)箱底板(ban)及四周涂抹(mo)一薄層油(you)水混合液（柴油(you)與(yu)水的比例(li)可(ke)為1：3），但應防(fang)止油水混合液積(ji)聚在底板上。

5.6.2 拌和機向運料(liao)車上卸(xie)料(liao)時(shi)，每卸(xie)一半混(hun)合料(liao)應挪動汽車位置，注意(yi)卸(xie)料(liao)高度，以(yi)防止粗細集料(liao)離(li)析。

5.6.3 運料車應備有(you)蓬(peng)布(bu)覆(fu)蓋設施，以保溫、防雨、防風及防止污染(ran)環境。

5.6.4 混合(he)料(liao)運料(liao)車的(de)數量(liang)應(ying)與拌(ban)和能(neng)力、攤(tan)鋪速度相(xiang)匹配，以保證連續施工。開始(shi)攤(tan)鋪時，在施工現場等(deng)候的(de)卸料(liao)車的(de)數量(liang)根據(ju)運輸距離而定。對改性瀝青混凝(ning)土混合(he)料(liao)，不宜過早裝車，以防結塊成團。

5.6.5 混合料運至攤鋪地(di)點后，應有(you)專(zhuan)人接收運料單，并(bing)檢查溫度(du)與拌和(he)質量。不符(fu)合本規范表5.1.5中(zhong)規定的溫度、已(yi)結(jie)成團塊(kuai)或(huo)已(yi)遭雨淋濕的混合料禁止使用。

5.6.6 混合(he)料的攤鋪(pu)(pu)宜采用履帶自(zi)行式攤鋪(pu)(pu)機。攤鋪(pu)(pu)前應先調(diao)整幅寬，檢查刮平板(ban)與幅寬是(shi)否一致，高(gao)度（按(an)松鋪(pu)(pu)系數）是(shi)否符合(he)要求。刮平板(ban)和震動器底部應涂油以防粘結，熨平板(ban)應預先加熱。

5.6.7 為減少縱向施工冷接(jie)縫，保(bao)證平整度，宜采用多臺攤(tan)鋪機成梯隊(dui)連續作(zuo)業。相鄰兩幅(fu)的(de)攤(tan)鋪寬度宜搭疊5～10cm，兩相(xiang)鄰(lin)攤(tan)鋪機間距不宜超過15m，以免(mian)距離(li)過遠造成前面攤(tan)鋪

的瀝青(qing)混合料冷卻。

5.6.8 攤鋪機攤鋪混(hun)合(he)料后，應用3m直尺及時隨機檢(jian)查(cha)平(ping)整度(du)。特別是攤鋪改性(xing)瀝青(qing)混凝土混合料，應盡量一(yi)次成(cheng)型，不宜反復修(xiu)補。當出現以下情況時，可用人工作(zuo)局(ju)部找補或更換混合料：

   1 表(biao)面局部不平(ping)整。

   2 接縫部(bu)位缺料(liao)、不平整。

   3 攤鋪幅的邊(bian)緣局部缺料。

   4 混(hun)合料有明顯離析、變色(se)、油團、雜物等。

5.6.9 混合(he)料必須(xu)緩慢、均勻、連續不斷地攤鋪(pu)。攤鋪(pu)速度宜小于5m/min，攤(tan)鋪(pu)過程(cheng)中不(bu)得中途停頓(dun)或隨意變換速度。攤(tan)鋪(pu)機螺(luo)旋送料器(qi)應(ying)不(bu)停頓(dun)的(de)轉(zhuan)動，兩側應(ying)保持有不(bu)少于送料器(qi)高度2/3的混合料，以防止(zhi)攤鋪機(ji)全寬度斷面上發生離(li)析。

5.6.10 每班攤鋪(pu)工作段(duan)長(chang)度，應根據攤鋪(pu)厚度、幅寬、拌(ban)和機生產能(neng)力、運輸車輛、碾壓設備等因素確定。施工中因氣候原(yuan)因停(ting)止攤鋪(pu)而(er)未及時壓實部分，應全(quan)部清除(chu)重(zhong)新(xin)更換新(xin)料攤鋪(pu)。

5.6.11 在(zai)攤鋪過程中(zhong)，運料車應在(zai)攤鋪機(ji)前(qian)10～30cm處停放，不(bu)得撞(zhuang)擊攤鋪機。卸料(liao)過(guo)程中，運(yun)料(liao)車應掛空檔，靠攤鋪機推(tui)動緩(huan)慢(man)前進。

5.6.12 施工時當氣溫低于(yu)10⁰C時，不宜攤鋪(pu)混(hun)合料。

5.7 壓  實

5.7.1 混合(he)料(liao)的分層壓實厚(hou)度(du)應根據集料(liao)粒(li)徑及壓實機(ji)械性能確(que)定，但不得大于10cm。壓實度(du)應(ying)符合設計規(gui)定(ding)。

5.7.2 壓路機的類(lei)型與數量，應根據碾(nian)壓效率(lv)決定，可采用6～8t兩輪(lun)輕型壓(ya)路機(ji)(ji)、6～14t振動式(shi)壓(ya)路機(ji)(ji)、12～20t或20～25t的輪(lun)胎式(shi)壓(ya)路機(ji)(ji)。

5.7.3 壓(ya)路(lu)機的碾(nian)壓(ya)速度應按表5.7.3 規定嚴格控制。

表5.7.3壓(ya)路機碾(nian)壓(ya)速度（km/h）

5.7.4 初壓(ya)應符(fu)合下列要求：

   1 初壓應(ying)在混(hun)合料(liao)攤鋪后及時(shi)(shi)進行，不得產生(sheng)推移、發(fa)裂現象；如出現應(ying)找出原因及時(shi)(shi)

采取措施處理。碾壓溫度應(ying)符合本規范表5.1.5的規定。

   2 壓(ya)路機應從外側(ce)向中心碾壓(ya)。碾壓(ya)時為防止混合料向外推移。外側(ce)邊緣應空出寬度(du)約30～40cm。相(xiang)鄰碾壓(ya)(ya)帶應重疊1/3～1/2輪(lun)寬，壓(ya)(ya)完全幅(fu)為一遍(bian)。待壓(ya)(ya)完第一遍(bian)后將(jiang)壓(ya)(ya)路機大部分(fen)重量位于(yu)已壓(ya)(ya)實過的瀝青混合料面上(shang)，再壓(ya)(ya)邊緣預先空(kong)出地段。

   3 壓路機碾壓時，應將驅動(dong)輪面(mian)向攤(tan)鋪機，碾壓路線及(ji)方(fang)向不應突然改變而導致混合料產生推移。壓路機起動(dong)、停止必(bi)須緩慢進行(xing)。

   4 初壓(ya)(ya)應采(cai)用輕型(xing)鋼輪(lun)式壓(ya)(ya)路機或(huo)關閉振動裝置(zhi)的(de)振動壓(ya)(ya)路機碾壓(ya)(ya)2遍，其線(xian)壓力不宜小于350N/cm。初(chu)壓后立即用3m直尺檢查平整度，不符合設(she)計要求時，予以(yi)適當修補與處理。

5.7.5 復(fu)壓緊接在初壓后進行，應符(fu)合下列要(yao)求：

   1 復壓(ya)宜采(cai)用重型的輪胎(tai)壓(ya)路機，也可采(cai)用振動壓(ya)路機。碾壓(ya)遍(bian)數一般不少于(yu)4～6遍，直至(zhi)無明顯輪跡、達到要求的壓實度為(wei)止。

   2 輪(lun)胎壓路機總質量不(bu)宜小于15t。碾壓(ya)厚層(ceng)的(de)混合料，總質量(liang)不宜小于22t。輪胎充氣(qi)壓(ya)力不(bu)小(xiao)于0.5MPa，各個(ge)輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)應一致(zhi)，相鄰碾壓(ya)重疊1/3～1/2的輪(lun)寬。

   3 當采用振動壓路機(ji)時，振動頻(pin)率為35～50HZ，振(zhen)(zhen)幅宜(yi)為(wei)0.3～0.8mm，并根據混合(he)(he)料(liao)種(zhong)類、溫度和(he)層厚(hou)(hou)選用(yong)。層厚(hou)(hou)較(jiao)厚(hou)(hou)時(shi)(shi)應選較(jiao)大(da)的頻率和(he)振(zhen)(zhen)幅。振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)壓路機倒車時(shi)(shi)應停止振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，向另一方向運(yun)行時(shi)(shi)再開始振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，以(yi)避免混合(he)(he)料(liao)形(xing)成鼓(gu)包起拱。相鄰碾(nian)壓帶(dai)重疊寬度為(wei)10～20cm。

5.7.6 終壓應緊接(jie)在復壓后進行，壓路機可選(xuan)用雙輪鋼輪式或關閉振動(dong)的振動(dong)壓路機碾壓，不宜(yi)少于兩遍，應無輪跡。

5.7.7 碾壓過程與(yu)碾壓終了溫(wen)度控制(zhi)應符(fu)合表5.1.5的(de)規定，并(bing)由專人負(fu)責檢測。

5.7.8 壓(ya)路(lu)機(ji)的碾壓(ya)段長度應與混合料攤鋪速(su)度相(xiang)匹配(pei)。壓(ya)路(lu)機(ji)每次由兩端折回(hui)的位(wei)置應階(jie)梯形的隨攤鋪機(ji)向前推進，使折回(hui)處不在(zai)同(tong)一橫斷(duan)面上。在(zai)攤鋪機(ji)連續攤鋪的過程(cheng)中(zhong)，壓(ya)路(lu)機(ji)不得隨意中(zhong)途停頓。

5.7.9 壓(ya)(ya)路機碾壓(ya)(ya)過程中出現(xian)(xian)混合料沾輪(lun)現(xian)(xian)象時(shi)，可向(xiang)碾壓(ya)(ya)輪(lun)灑少量清(qing)水(shui)或(huo)加(jia)洗衣粉的水(shui)，嚴禁(jin)在輪(lun)上灑柴油。在連(lian)續碾壓(ya)(ya)一(yi)段時(shi)間輪(lun)胎(tai)已發熱后(hou)即應停(ting)止向(xiang)輪(lun)胎(tai)灑水(shui)。輪(lun)胎(tai)壓(ya)(ya)路機不宜灑水(shui)。

5.7.10 壓路機不得在未碾壓成(cheng)型的(de)道(dao)(dao)面上轉向、調頭(tou)或停(ting)車(che)等候。振(zhen)動(dong)壓路機在已成(cheng)型的(de)道(dao)(dao)面上行駛時(shi)應關閉振(zhen)動(dong)。

5.7.11 在碾壓成型尚未冷卻的瀝青混(hun)合料層面(mian)上，不(bu)得停(ting)放任何機械設備或車輛，不(bu)得散落礦(kuang)料、油料等雜(za)物。

5.8 接縫與接坡

5.8.1 縱(zong)向接(jie)縫應符合(he)下(xia)列要求：

1 瀝青(qing)混凝(ning)土道(dao)面的(de)(de)縱(zong)縫(feng)，宜沿跑道(dao)、滑行道(dao)的(de)(de)中(zhong)心線向兩(liang)側設置。道(dao)面各層的(de)(de)縱(zong)縫(feng)應(ying)

 錯開(kai)30cm以上。接縫(feng)處必須緊密、平順。

   2 采用梯隊作業攤(tan)(tan)鋪的(de)縱縫應采用熱接縫。對先攤(tan)(tan)鋪的(de)混(hun)合料(liao)附近保(bao)留10～20cm寬度暫不(bu)碾(nian)(nian)壓，作(zuo)為(wei)其后攤鋪混合(he)料的高程基準面，最后作(zuo)跨縫碾(nian)(nian)壓以消(xiao)除輪跡。碾(nian)(nian)壓時必須(xu)掌握混合(he)料的溫(wen)度，避免(mian)產生冷(leng)接縫。

   3 當不能采用熱接(jie)縫(feng)時，宜用切(qie)縫(feng)機將(jiang)縫(feng)邊切(qie)齊(qi)或刨齊(qi)，清除碎屑(xie)，吹干水份。切(qie)縫(feng)斷面(mian)要(yao)(yao)垂(chui)直，縱向要(yao)(yao)成(cheng)直線(xian)（上面(mian)層(ceng)中間(jian)縱縫(feng)應位于道面(mian)的中線(xian)），垂(chui)直面(mian)應涂刷(shua)粘層(ceng)油。

5.8.2 橫向(xiang)接縫應符合下列(lie)要(yao)求：

   1 橫(heng)向(xiang)相鄰兩幅的橫(heng)縫及道(dao)面各(ge)分層(ceng)間（上、中、下(xia)面層(ceng)）的橫(heng)向(xiang)接縫均應錯位1m以上。鋪筑接(jie)縫時，可(ke)在已(yi)壓實部分(fen)上面鋪設(she)一些熱混合料（碾壓前應鏟除），使之預熱軟化，以加強新老道面接(jie)縫處(chu)的粘接(jie)。

   2 在道面(mian)的上面(mian)層(ceng)應做成(cheng)垂直的平(ping)接(jie)縫，中、下面(mian)層(ceng)可采用(yong)斜接(jie)縫。

   3 接縫處應用3m直尺(chi)檢(jian)查平(ping)整度，當不符合(he)要求時，應在(zai)混合(he)料尚未冷(leng)卻前(qian)及時處理。

   4 橫向接縫處應先用鋼輪(lun)或(huo)雙輪(lun)壓路(lu)機(ji)進行(xing)橫向碾壓。碾壓外側可放(fang)置供壓路(lu)機(ji)行(xing)駛的墊(dian)木，碾壓時壓路(lu)機(ji)應位于已(yi)壓實的瀝青道面上，主輪(lun)先壓新鋪層(ceng)上約15cm的寬度(du)，然后逐步移入新(xin)鋪層(ceng)，直至(zhi)全(quan)部壓在新(xin)鋪層(ceng)上(shang)為止，再改為縱向碾壓。

   5 當(dang)相(xiang)鄰已有(you)成型鋪幅并(bing)且(qie)又是相(xiang)連接(jie)地段時，應先碾(nian)壓相(xiang)鄰縱向接(jie)縫，然后再碾(nian)壓橫向接(jie)縫，最后進行(xing)正常的縱向碾(nian)壓。

5.8.3 在道面的中、下面層的橫(heng)向接縫為斜(xie)接縫時，搭(da)接長(chang)度(du)宜為0.4～0.8m。搭(da)接處應清掃(sao)干凈并(bing)灑粘(zhan)層油(you)。

5.8.4 在原道(dao)(dao)面上(shang)加(jia)鋪瀝青混(hun)凝土面層(ceng)(ceng)時，與(yu)原道(dao)(dao)面相接(jie)處可做成接(jie)坡。接(jie)坡段應灑(sa)粘層(ceng)(ceng)油，充分碾(nian)壓，連接(jie)平(ping)順。接(jie)坡的坡腳處，應在下層(ceng)(ceng)道(dao)(dao)面上(shang)銑刨一條(tiao)寬1m、深約3～4cm的凹槽，使坡(po)腳嵌入下層(ceng)中，見(jian)圖5.8.4。若原道面為水泥混凝土道面，接(jie)坡(po)點宜設置在原道面接(jie)縫處(chu)。

5.9  透(tou)層(ceng)、粘層(ceng)

5.9.1 瀝青混凝土道(dao)面下(xia)水(shui)泥(ni)、石(shi)灰、粉煤灰等(deng)無機結合料穩定粒料的半剛性基(ji)層上必須噴灑透層瀝青。

5.9.2 透(tou)層(ceng)(ceng)瀝(li)青(qing)可采(cai)用慢裂的(de)灑(sa)布型乳化瀝(li)青(qing)，透(tou)層(ceng)(ceng)所用瀝(li)青(qing)應與道面所用瀝(li)青(qing)的(de)種類(lei)和標(biao)號(hao)相同。透(tou)層(ceng)(ceng)瀝(li)青(qing)的(de)稠度(du)、品(pin)種、用量宜通過試噴確定(ding)，并(bing)符合(he)本(ben)規范表4.3.1的規定。表面(mian)致(zhi)密的半剛性(xing)基(ji)層宜采用滲透(tou)性(xing)好的較稀的透(tou)層乳化瀝青。

5.9.3 透(tou)層應(ying)在瀝青(qing)混合料鋪(pu)筑前噴(pen)灑(sa)。當基(ji)層完(wan)工后時(shi)間較長(chang)，表面過(guo)分干燥(zao)時(shi)，應(ying)對(dui)基(ji)層進(jin)行清掃后在其(qi)表面灑(sa)少量水，并待表面稍干后噴(pen)灑(sa)透(tou)層瀝青(qing)。

5.9.4 透(tou)層瀝青(qing)應(ying)采用(yong)瀝青(qing)灑布車噴灑。

5.9.5 噴灑透層瀝青應符(fu)合下列規定：

   1 按設計用(yong)量(liang)一次噴灑(sa)均勻，當有(you)遺漏(lou)時，人工進(jin)行補噴。

   2 透(tou)層瀝青(qing)噴灑后(hou)不(bu)致流淌(tang)、并滲透(tou)入(ru)基層一定(ding)深度，不(bu)得在(zai)表面形成油(you)膜。

   3 在鋪筑(zhu)瀝青(qing)混(hun)合(he)料時，若局部地方尚有多余的透層(ceng)瀝青(qing)未(wei)滲入基層(ceng)，應予清(qing)除(chu)。

   4 噴灑透層瀝青后，嚴禁車輛(liang)、行人在其(qi)上(shang)通過。

   5 氣溫低于10⁰C或即將(jiang)降(jiang)雨時(shi)，不得噴灑透層瀝(li)青。

5.9.6 透層瀝青噴灑后應待其充分滲(shen)透、水(shui)分蒸(zheng)發（不宜(yi)少(shao)于(yu)24小(xiao)時）后方可鋪(pu)筑瀝青混合料。

5.9.7 粘層瀝(li)(li)青宜(yi)采用(yong)快裂的灑布型乳化瀝(li)(li)青，粘層所用(yong)瀝(li)(li)青應與道面(mian)所用(yong)瀝(li)(li)青的種(zhong)類和標(biao)號相同。

5.9.8 粘層瀝青的(de)品(pin)種和用量應(ying)根據粘結層的(de)種類通過(guo)試灑(sa)確定，并符(fu)合本規范(fan)表4.3.1的規定。

5.9.9 粘層(ceng)瀝(li)青應采(cai)用瀝(li)青灑布(bu)車噴灑。

5.9.10 符合(he)下列情況時，應噴灑粘層(ceng)：

   1 雙層式或三層式瀝青混凝土(tu)道(dao)面層在(zai)鋪筑上層前。

   2 原瀝(li)青混凝土(tu)道(dao)面上加鋪(pu)瀝(li)青混凝土(tu)面層。

   3 原水泥混凝土(tu)道面上加鋪(pu)瀝(li)青混凝土(tu)面層。

5.9.11 噴灑粘層瀝青應符合下(xia)列(lie)規定：

   1 噴(pen)灑粘層瀝青前，應將道面清(qing)掃(sao)干凈。

   2 粘層瀝青應均(jun)勻噴灑，過量處應予刮(gua)除(chu)。

   3 噴灑粘層(ceng)瀝青后(hou)，嚴(yan)禁車輛、行人在其上通(tong)過。

   4 氣溫低于10⁰C或即(ji)將降雨時(shi)，不得噴(pen)灑粘(zhan)層瀝青。

5.9.12 噴灑粘結瀝青，待其破乳、水分(fen)蒸發后，方可鋪筑瀝青混凝土(tu)面層。

5.10 改性瀝青混凝(ning)土施工

5.10.1 改性瀝青混合料類型的劃(hua)分應符(fu)合本規范中(zhong)表5.1.2的(de)規定。

5.10.2 改性(xing)瀝青混(hun)合料配合比(bi)試(shi)驗采用馬歇爾(er)試(shi)驗方法，試(shi)驗應按本規范附錄A的(de)步驟進行。經過配(pei)合(he)比設計的(de)改(gai)性(xing)瀝青(qing)混合(he)料應符合(he)本規范表5.3.6的規定，其(qi)中(zhong)空隙率(lv)指標為2～6%；馬歇爾(er)穩定(ding)度對(dui)于熱區和溫區提高為10000N，寒區為9000N。

5.10.3 對(dui)于飛(fei)行區指標Ⅱ為D、E、F的機(ji)場，改性瀝青混(hun)合(he)料動穩定(ding)度(du)應大(da)于2000次/mm；對于飛(fei)行區等級指標Ⅱ為A、B、C的(de)機場(chang)，動穩定(ding)度應大于1500次(ci)/mm。改(gai)性(xing)瀝(li)青(qing)混合(he)料水穩定性(xing)試驗應符合(he)本規(gui)范5.3.8-2條的(de)規定。

5.10.4 改性(xing)瀝青混(hun)(hun)凝(ning)土混(hun)(hun)合(he)料的施工溫度(du)，宜在普通瀝青混(hun)(hun)凝(ning)土混(hun)(hun)合(he)料施工溫度(du)的基礎上提(ti)高10～20⁰C，特殊情況應通過試驗確定。

5.10.5 改性瀝青(qing)混凝土混合料拌和、運輸、攤鋪、壓實等施(shi)工要求(qiu)與(yu)普通瀝青(qing)混凝土混合料施(shi)工要求(qiu)一(yi)致，特殊情況應通過試驗另行規定。

5.11 瀝青瑪蹄(ti)脂(zhi)碎石混(hun)合料（SMA）施工(gong)。

5.11.1 拌(ban)制瀝(li)青(qing)瑪(ma)蹄脂碎石(shi)混合料宜(yi)采用(yong)機場道面石(shi)油瀝(li)青(qing)，可采用(yong)改(gai)性瀝(li)青(qing)技術。

5.11.2 瀝(li)青瑪蹄脂碎(sui)石(shi)混合料所用的礦料應(ying)符合本規范第4.4節的規定。

5.11.3瀝青瑪蹄脂(zhi)碎石混合(he)料(liao)中應摻加纖(xian)維材料(liao)，提高材料(liao)的(de)韌性和(he)勁度(du)。纖(xian)維材料(liao)可(ke)采用木質素纖(xian)維或礦(kuang)物纖(xian)維。纖(xian)維摻量(liang)為混合(he)料(liao)總質量(liang)的(de)0.3～0.5%。纖維(wei)應(ying)耐(nai)溶劑、耐(nai)酸(suan)堿和耐(nai)高溫(wen)。

5.11.4瀝青瑪蹄(ti)脂碎石混合(he)料(liao)的(de)集料(liao)級(ji)配應(ying)符合(he)表5.11.4的規定。

5.11.5瀝青瑪蹄(ti)脂碎石混合料的技術指標應符合表5.11.5的規(gui)定。

5.11.6 SMA混合料施工溫度應符合表(biao)5.11.6的規定(ding)。

表5.11.4瀝青瑪蹄脂(zhi)碎石混合料集料級(ji)配

5.11.7  SMA瀝(li)青混合料(liao)(liao)拌(ban)和站應配有纖維穩定劑投料(liao)(liao)裝置。纖維必須在噴灑瀝(li)青前加入(ru)拌(ban)和容器中(zhong)。纖維與(yu)粗細集料(liao)(liao)經適當(dang)干(gan)拌(ban)后投入(ru)礦粉，總的干(gan)拌(ban)時間應比普通瀝(li)青混合料(liao)(liao)增加5～15秒，噴入瀝(li)青后的濕料拌(ban)和時間(jian)也(ye)應增(zeng)加5秒，保證纖(xian)維能充分(fen)均勻地分(fen)散在混(hun)合(he)料中，并(bing)與瀝(li)青結合(he)料充分(fen)拌(ban)和。

表5.11.5瀝青(qing)瑪蹄脂碎石混合(he)料(liao)馬(ma)歇爾試驗技術要求

注：當集料的吸水率(lv)小于1%時，按(an)集料(liao)(liao)的(de)毛體積(ji)密度計算試件(jian)的(de)空隙率(lv)；當集料(liao)(liao)的(de)吸水率(lv)大于1%時，按(an)集料的毛體(ti)(ti)積密度與視(shi)密度的平均值計(ji)算試件的空隙率。

表5.11.6  SMA施(shi)工(gong)溫度（⁰C）

5.11.8  SMA混合料在運輸等候及鋪筑(zhu)過程中(zhong)，如發現(xian)有(you)瀝青(qing)析漏情況，應分析原因，立即采取適(shi)當降低施(shi)工溫度、減少瀝青(qing)用量或增加纖(xian)維數量等措施(shi)。

5.11.9 SMA面(mian)(mian)層不得采(cai)用輪胎壓路機碾壓，以防搓揉過度造成瀝青瑪(ma)蹄(ti)脂擠到(dao)表面(mian)(mian)而達(da)不到(dao)壓實(shi)效果。

5.11.10 SMA道面(mian)面(mian)層如出現“油町”，應分析原因，仔(zi)細檢查纖維添加的方式、數(shu)量、時間(jian)，是(shi)否漏(lou)放(fang)及拌和是(shi)否均(jun)勻等，嚴(yan)重的應予鏟除。

6 瀝(li)青混凝土道面(mian)不停航施工

6.1 一(yi)般規定(ding)

6.1.1 在(zai)原道面(mian)上加鋪瀝青混凝(ning)土面(mian)層(ceng)（含(han)罩(zhao)面(mian)）時，可(ke)采取(qu)白(bai)天不停航夜(ye)間施工的(de)方法進(jin)行施工。

6.1.2 不停航瀝青混凝土道面常規(gui)施工應符合規(gui)范第五章中的(de)有(you)關規(gui)定。

6.1.3 施工過程中應做(zuo)好本(ben)場的氣象(xiang)預報，盡量避(bi)免在不良(liang)氣象(xiang)條件下施工。當氣溫低于10⁰C或氣溫(wen)低于(yu)15⁰C且風速大于5級時(shi)，不宜(yi)攤鋪(pu)瀝青混凝土混合料。

6.2 安全保障措(cuo)施

6.2.1 不停航夜間施(shi)(shi)工(gong)工(gong)序(xu)復雜，施(shi)(shi)工(gong)難度大，為保證飛行(xing)(xing)安(an)全(quan)和(he)(he)工(gong)程順利(li)進行(xing)(xing)，施(shi)(shi)工(gong)單(dan)位應根據施(shi)(shi)工(gong)特點，制(zhi)定切實有(you)效的(de)技(ji)術措施(shi)(shi)和(he)(he)安(an)全(quan)保障措施(shi)(shi)。開工(gong)前(qian)應由機(ji)場(chang)當(dang)局會(hui)同(tong)有(you)關單(dan)位組(zu)成(cheng)的(de)現場(chang)安(an)全(quan)指揮(hui)協調(diao)機(ji)構(gou)，負責機(ji)場(chang)的(de)正常(chang)(chang)運營和(he)(he)安(an)全(quan)管(guan)理(li)；施(shi)(shi)工(gong)期間還應成(cheng)立日常(chang)(chang)飛行(xing)(xing)安(an)全(quan)監(jian)督(du)小組(zu)，負責對(dui)飛行(xing)(xing)在跑道上起(qi)飛和(he)(he)滑行(xing)(xing)情(qing)況進行(xing)(xing)監(jian)視(shi)，發(fa)現異常(chang)(chang)情(qing)況及時通報和(he)(he)處理(li)。

6.2.2 施(shi)(shi)工(gong)單位應加強(qiang)安(an)全教育，始(shi)終把(ba)飛行安(an)全放在首位，并(bing)制定完(wan)善的施(shi)(shi)工(gong)組織計劃，以及(ji)各種應急措施(shi)(shi)。

6.2.3 進(jin)入作業區的工(gong)作人(ren)員必須配戴夜間反光(guang)標志；施工(gong)車(che)輛(liang)按規定路線行(xing)(xing)駛(shi)，行(xing)(xing)駛(shi)路線應設明(ming)顯的交(jiao)通標志。

6.2.4 每(mei)日施工(gong)完畢應(ying)及時恢復道面的臨時標志，并(bing)做好開放飛行前(qian)的安全檢(jian)查(cha)。

6.3 施工準備

6.3.1 施工前各種材料(liao)(liao)應備(bei)足(zu)，保證施工期間(jian)供料(liao)(liao)的(de)及時性(xing)和(he)連續性(xing)。

6.3.2 瀝青(qing)混凝土(tu)加鋪前原道(dao)面處理(li)及(ji)原助航燈(deng)光(guang)燈(deng)具拆(chai)除、定位(wei)和(he)管線埋設等工作應(ying)提前完成。

6.3.3 夜間施工應在整個作業地(di)段內設置足夠的臨時照明設施并有專人管理。

6.3.4 施(shi)(shi)工(gong)(gong)單位應(ying)配備足夠的施(shi)(shi)工(gong)(gong)人員和(he)機(ji)械設備，施(shi)(shi)工(gong)(gong)能力應(ying)相互配套(tao)；加強設備和(he)機(ji)具(ju)的維修工(gong)(gong)作(zuo)；重(zhong)要機(ji)械設備應(ying)有(you)備份。

6.3.5 應提(ti)前做好進場準備(bei)(bei)，停航后進場時各種機具設備(bei)(bei)和人員應快速(su)有(you)序(xu)。

6.3.6 現場安(an)全(quan)指揮機構、施工及(ji)監理(li)各方之間應有(you)可靠(kao)的通訊聯絡工具。

6.4 瀝青混凝(ning)土混合(he)料(liao)施工

6.4.1 瀝青(qing)混(hun)凝土拌和廠宜設置在機(ji)場附(fu)近并(bing)滿足機(ji)場凈空要求。應有兩臺以上間歇式拌和機(ji)和足夠(gou)容(rong)積（宜不(bu)小于(yu)300T）的熱料儲料倉。拌和廠應有兩(liang)路電源以保證可靠(kao)的電力供

應，并配(pei)備熟練的操(cao)作和維(wei)修工人。6.4.2 攤鋪(pu)宜采用分(fen)層(ceng)分(fen)段全(quan)斷(duan)面推進施工方工。為了(le)減少橫向接縫，每臺班(ban)各(ge)層(ceng)施工長度宜不小于80m。每段宜(yi)從道(dao)面中心線向(xiang)兩側攤鋪(pu)，應采(cai)用多臺攤鋪(pu)機成(cheng)梯隊進行攤鋪(pu)。

6.4.3 鋪筑方(fang)向宜(yi)沿施(shi)工期(qi)間的(de)主(zhu)要起(qi)飛（降(jiang)落）方(fang)向推進，不允許跳躍式(shi)地分(fen)段施(shi)工。分(fen)層攤鋪時宜(yi)一層攤鋪完(wan)后再(zai)鋪第(di)二(er)層。

6.4.4 施工時因天氣突變(bian)下雨或(huo)機(ji)械(xie)故障等原(yuan)因不能繼(ji)續攤鋪時，為(wei)保(bao)證飛行安全，對已鋪筑的道面(mian)邊(bian)緣(yuan)應(ying)做(zuo)臨時接坡（橫向不大于(yu)5%，縱(zong)向不大于1%）。繼續施(shi)工時對未壓實(shi)的混合料應(ying)鏟除。

6.4.5 接縫處應(ying)仔細操(cao)作，縱向初壓后用3m直尺檢查平(ping)整(zheng)度，當有不符(fu)合要求者(zhe)，立(li)即糾正，保證接縫緊密、平(ping)順。

6.4.6 每臺班瀝青(qing)混合料加(jia)鋪(pu)層施(shi)工的末端，必須在(zai)全幅寬度范(fan)圍內做(zuo)臨進(jin)接坡。當加(jia)鋪(pu)層厚度小于5cm時，縱坡坡度為0.5%～1.0%；當加鋪層厚度(du)大于5cm時，縱坡坡度(du)應小(xiao)于0.5%。坡度(du)應平順，坡腳齊平并(bing)碾壓密實(shi)。

6.4.7 攤鋪上層時，臨時接坡的坡腳處應先在下層道(dao)面上銑刨(bao)一條長約1m，深約(yue)3～4m的凹槽(cao)，使坡腳嵌入(ru)下一層中（見圖6.4.7-1）。當原道為水泥道面并用瀝青油氈貼縫時，下面層攤鋪時坡腳(jiao)線宜設(she)在油氈上。（見圖6.4.7-2）。

6.4.8 下一班繼(ji)續(xu)施工時，銑刨(bao)前必(bi)須將(jiang)臨(lin)時接坡的坡頂找準。先沿銑刨(bao)線刨(bao)去該接坡，刨(bao)寬

h

B︽—+0.5為(wei)(wei)宜，使沿道(dao)面縱(zong)向的刨(bao)槽底(di)坡為(wei)(wei)零或更小些，即刨(bao)成楔形。式中i為臨(lin)時接坡

的坡度(du)，h為(wei)銑刨深度，其值不宜小于3～4cm。將溝槽(cao)內的粒料和(he)粉塵用(yong)掃地(di)車（帶吸塵器）清除干凈后(hou)，在銑刨部位涂灑粘層乳化(hua)瀝(li)青。攤鋪時應調整好預留高度，攤鋪后(hou)接縫(feng)處應由人工仔細(xi)找平并(bing)立即碾壓。

6.5 開放使用

6.5.1新(xin)攤鋪的瀝青混(hun)凝(ning)土(tu)表面溫度應冷卻至低(di)于50⁰C時，方可(ke)開放飛行，必(bi)要時可(ke)灑水冷卻。

6.5.2 每晚(wan)鋪筑完后，應立即(ji)清(qing)除道(dao)面上的(de)瀝(li)青混(hun)合料(liao)碎粒和其它(ta)污(wu)物，并將所有施工區域打掃干凈(jing)。飛行(xing)安全區域內不得(de)有任何(he)障(zhang)礙(ai)物，所有機械、設備、工具等全部退場到指定(ding)的(de)地帶(dai)。

6.5.3 開(kai)航(hang)前(qian)應由有關人員組成的(de)(de)協調小組對(dui)當晚的(de)(de)施工(gong)區域(yu)進行(xing)全(quan)面(mian)檢查，檢查合(he)格后(hou)方可(ke)開(kai)放飛行(xing)。

7 質量檢查

7.1 一般(ban)規定

7.1.1 瀝青混(hun)凝(ning)土道面施工(gong)，應遵(zun)循(xun)工(gong)程(cheng)質(zhi)量第(di)一的(de)(de)方針和全面質(zhi)量管理(li)(li)要(yao)求，采(cai)取切實有效的(de)(de)措施，不斷提高施工(gong)質(zhi)量管理(li)(li)水(shui)平。建立(li)健(jian)全“企業自檢(jian)、施工(gong)監(jian)理(li)(li)、政府(fu)監(jian)督(du)”的(de)(de)質(zhi)量保證體系，完善的(de)(de)技術崗位責任制(zhi)及質(zhi)量檢(jian)查和驗收制(zhi)度，對施工(gong)全過程(cheng)的(de)(de)質(zhi)量進行檢(jian)查、控制(zhi)，達到所要(yao)求的(de)(de)質(zhi)量標準(zhun)，確保工(gong)程(cheng)質(zhi)量。

7.1.2 瀝青混凝土道面施工(gong)必(bi)須實行監理制度。監理單位應(ying)制定(ding)(ding)監理大綱和細則，按照本規(gui)(gui)范的規(gui)(gui)定(ding)(ding)進行質量(liang)(liang)檢查與(yu)認定(ding)(ding)，凡質量(liang)(liang)不合格(ge)的工(gong)程一(yi)律不得簽(qian)收。

7.1.3 在(zai)施工(gong)(gong)過程中施工(gong)(gong)單位應做好自(zi)檢工(gong)(gong)作，并接(jie)受有(you)關職能機構的檢查(cha)。

7.1.4 主要工(gong)(gong)序完成或隱蔽(bi)工(gong)(gong)程完工(gong)(gong)后，均(jun)應組織(zhi)中間(jian)驗收，做好記(ji)錄。未(wei)經驗收合格(ge)后，不準進行下道工(gong)(gong)序施(shi)工(gong)(gong)。

7.1.5 凡不符合(he)規(gui)范規(gui)定和(he)設計技術要求的分(fen)項工程，必(bi)須進行補救(jiu)或返工，直至合(he)格為(wei)止。

7.1.6 工程(cheng)竣(jun)工驗(yan)收后應按國家(jia)及(ji)行(xing)業的(de)(de)有(you)關規(gui)定，編(bian)制(zhi)完整的(de)(de)竣(jun)工資(zi)料檔案(an)，報送歸檔。

7.2 施工過程中的(de)質量檢查

7.2.1 施工(gong)(gong)單位應(ying)按質(zhi)量要求對(dui)(dui)施工(gong)(gong)過(guo)程進行(xing)有效的質(zhi)量控(kong)制和檢(jian)(jian)查。在(zai)工(gong)(gong)地現場應(ying)設(she)試驗室(shi)并配相應(ying)的質(zhi)檢(jian)(jian)人員(yuan)，試驗室(shi)應(ying)有完善的設(she)備、場所和公用設(she)施。在(zai)施工(gong)(gong)過(guo)程中對(dui)(dui)各種材(cai)料、成(cheng)品半成(cheng)品應(ying)按規定進行(xing)檢(jian)(jian)驗與抽(chou)樣檢(jian)(jian)查。檢(jian)(jian)查項目(mu)與頻度應(ying)符合(he)表(biao)7.2.2-1與(yu)表7.2.2-2的規(gui)定。材料(liao)質量(liang)應(ying)(ying)符合(he)本(ben)規(gui)范規(gui)定的質量(liang)指標要求。當檢(jian)查(cha)(cha)結(jie)果達不到(dao)規(gui)定要求時，應(ying)(ying)增加檢(jian)測(ce)數(shu)量(liang)，查(cha)(cha)找原(yuan)因(yin)，作出處理。

表7.2.1-1施工過程中材料質量檢查

注：1 表列內容是在材料進場時已按“批(pi)”對材料進行了全面檢查(cha)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)，日常(chang)施工過程(cheng)中質量檢查(cha)的(de)(de)項目與要(yao)求；試驗(yan)記錄作為工程(cheng)竣工資料。

2 “必要(yao)時”是指施(shi)工企(qi)業(ye)、監理、質量(liang)監督部(bu)門(men)、業(ye)主(zhu)等各個(ge)部(bu)門(men)對其質量(liang)發生懷疑，提(ti)出需(xu)要(yao)檢查時，或(huo)是根(gen)據商定的檢查頻度。

表(biao)7.2.1-2瀝青面(mian)層施工過程(cheng)中工程(cheng)質量(liang)的控制標準(zhun)

7.2.2 監(jian)理單(dan)位(wei)應對施工(gong)質量(liang)進行(xing)抽查或(huo)旁站檢查，并對施工(gong)單(dan)位(wei)的自檢結果進行(xing)認定。

7.2.3 施工單(dan)位(wei)應將每天的配料單(dan)及(ji)瀝青混凝(ning)土混合料、材料等檢測報(bao)告報(bao)監(jian)理單(dan)位(wei)。

7.2.4 在工(gong)(gong)程(cheng)進行中，施工(gong)(gong)單(dan)位不得(de)擅(shan)自改(gai)變材料(liao)的料(liao)源、質(zhi)量(liang)規格(ge)或(huo)加工(gong)(gong)方法，以免影響瀝青混凝土的均勻(yun)性。

7.2.5 工程(cheng)進行中若發現供應的材料不均(jun)勻或質(zhi)量(liang)有變化，或不符合(he)(he)原(yuan)來所批(pi)準的瀝青混凝土混合(he)(he)料礦料級配(pei)與配(pei)合(he)(he)比(bi)，監(jian)理單位有權指令暫(zan)時停工，應及時查找原(yuan)因(yin)，直(zhi)至(zhi)各項技術指標符合(he)(he)質(zhi)量(liang)要求，方可再行開(kai)工。

7.2.6 監(jian)理單位必須檢查(cha)施工設(she)備的運行情況，核(he)實(shi)材料的重量、比例和(he)(he)性質，對拌(ban)和(he)(he)的均(jun)勻性、拌(ban)和(he)(he)溫(wen)度、出廠溫(wen)度及各料倉(cang)的用量進行檢查(cha)，取樣(yang)進行馬歇爾(er)試驗，檢測混合(he)(he)料的礦料級配和(he)(he)瀝青用量。如果抽查(cha)結果不符合(he)(he)設(she)計(ji)要求，應(ying)及時停工，會(hui)同施工單位查(cha)找(zhao)原因、分(fen)析問(wen)題(ti)，在(zai)問(wen)題(ti)未獲改正(zheng)前不允許(xu)其恢復生產。

7.2.7 在施工(gong)過(guo)程中，施工(gong)單位(wei)應派專人負責(ze)檢測(ce)規定(ding)的各項溫度，做到每(mei)車測(ce)定(ding)；監理(li)人員(yuan)應每(mei)天隨(sui)時抽測(ce)。對檢測(ce)結果做好記錄，并列入竣(jun)工(gong)資料。

7.2.8 攤鋪(pu)時應嚴格按(an)設(she)計高程(cheng)（考慮(lv)壓(ya)實系數(shu)）進行攤鋪(pu)，保(bao)證設(she)計坡度(du)與(yu)厚度(du)要求(qiu)。對已壓(ya)實的(de)瀝青混凝土(tu)，測量(liang)鉆孔試件(jian)的(de)厚度(du)，要求(qiu)符合規定的(de)誤差之(zhi)內。表面壓(ya)實后用3m直尺檢查瀝青混凝土(tu)表面平整度。

7.2.9 瀝青混凝土的壓實(shi)度必須符合設計要求。施(shi)工(gong)(gong)壓實(shi)度的檢查以(yi)(yi)鉆孔(kong)取樣為準(zhun)；用經過(guo)標定的核子(zi)密度儀(yi)進行抽測，作(zuo)為在碾壓過(guo)程中控制壓實(shi)度的參考指(zhi)標。施(shi)工(gong)(gong)過(guo)程中鉆孔(kong)的試(shi)件，應(ying)編號貼(tie)上標簽予以(yi)(yi)保(bao)存，以(yi)(yi)備工(gong)(gong)程竣工(gong)(gong)驗收(shou)使用。

7.3 工程施工總結

7.3.1 施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)總(zong)結報告應(ying)包括工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)概況（包括設計及(ji)變更(geng)情(qing)況）、工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)基(ji)礎資(zi)料、材(cai)料、施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)組織(zhi)、機(ji)械(xie)及(ji)人員配(pei)備(bei)、施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)方法、施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)進度、試驗研究(jiu)及(ji)配(pei)合比(bi)報告、工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量評價、工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)決算、工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)使用服務計劃等。

7.3.2 施(shi)(shi)工(gong)(gong)管理與(yu)質(zhi)量檢查報(bao)(bao)告應包(bao)括施(shi)(shi)工(gong)(gong)管理體制(zhi)、質(zhi)量保證體系(xi)、施(shi)(shi)工(gong)(gong)質(zhi)量目標(biao)、試(shi)驗段鋪(pu)筑報(bao)(bao)告、施(shi)(shi)工(gong)(gong)前(qian)及施(shi)(shi)工(gong)(gong)中材(cai)料質(zhi)量檢查報(bao)(bao)告（測試(shi)報(bao)(bao)告）、施(shi)(shi)工(gong)(gong)中工(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量檢查結(jie)果(guo)（測試(shi)報(bao)(bao)告）、工(gong)(gong)程(cheng)竣工(gong)(gong)后質(zhi)量自檢結(jie)果(guo)（測試(shi)報(bao)(bao)告）、工(gong)(gong)程(cheng)質(zhi)量評價以及原始(shi)記錄、相(xiang)冊、錄相(xiang)等(deng)各種附(fu)件。

附錄(lu)A瀝青混合料施工配合比(bi)設計步驟與方法(fa)

A.1材料準(zhun)備

A.1.1 按相(xiang)關(guan)試(shi)驗(yan)規(gui)格(ge)(ge)規(gui)定(ding)的取(qu)樣方(fang)法，取(qu)足夠數量的具有代表性(xing)的瀝青及礦料試(shi)樣，按本(ben)規(gui)范第四章材(cai)料質量的技(ji)術要求試(shi)驗(yan)各項性(xing)質。當檢(jian)驗(yan)不(bu)合(he)格(ge)(ge)時(shi)，不(bu)得用于試(shi)驗(yan)。

A.1.2 對粗(cu)集料(liao)、細集料(liao)、填料(liao)進行篩(shai)分(fen)，得出(chu)各(ge)種礦料(liao)的(de)篩(shai)分(fen)曲(qu)線。

A.1.3 測定粗集(ji)料(liao)、細集(ji)料(liao)、填(tian)料(liao)及(ji)瀝青(qing)的相對密度（25/25⁰C）。

A.2礦料配合比(bi)計(ji)算

A.2.1 按本規(gui)范第五章的規(gui)定選擇適(shi)用的瀝青混(hun)凝土混(hun)合料類型，按表5.3.1確定(ding)礦(kuang)料級(ji)配(pei)范圍。

A.2.2 由各種礦料的(de)篩分曲線(xian)計算配合(he)比例，合(he)成的(de)礦料級配應符合(he)表5.3.1 的規定。礦料的配合(he)比宜借助(zhu)計(ji)算機(ji)進行，也可采用圖解(jie)法確定。合(he)成的級(ji)配應符合(he)下列要(yao)求：

   1 應使包括(kuo)0.075、2.36、4.75mm篩(shai)孔在內的(de)較多篩(shai)孔的(de)通過(guo)量(liang)接近設計級配范(fan)圍的(de)中限(xian)。

   2 集(ji)料(liao)級配(pei)宜取級配(pei)曲線(xian)范圍的(de)(de)中值(zhi)，也可(ke)根據具體(ti)需要將級配(pei)曲線(xian)向上或向下移動，以獲(huo)得相對(dui)較粗(cu)或較細的(de)(de)集(ji)料(liao)。

   3 合(he)成的級配曲線應接(jie)近連續或有(you)合(he)理的間斷級配。當經過(guo)再三(san)調整(zheng)(zheng)，仍有(you)兩(liang)個以(yi)上的篩孔超(chao)出級配范圍(wei)時，應對原(yuan)材料進(jin)行調整(zheng)(zheng)或更(geng)換原(yuan)材料重新設計。

A.3 馬歇(xie)爾(er)試驗

A.3.1 根據本規范表5.3.1中(zhong)的瀝青用量范圍，參照各(ge)地區(qu)道面(mian)使用經驗，初定(ding)瀝青用量。

A.3.2 以(yi)初步瀝青用(yong)量為中間值，按每(mei)相隔(ge)0.5%（重量計）差額取(qu)5組(zu)不(bu)同瀝青用(yong)量，用(yong)小型拌(ban)和(he)機與選定的礦(kuang)料拌(ban)和(he)，按《公路工(gong)程(cheng)(cheng)瀝青及瀝青混合(he)料試驗規程(cheng)(cheng)》（JT052-93）規定(ding)的馬歇爾試驗方法成(cheng)型試件，測定(ding)試件的密(mi)度(du)，并(bing)計算(suan)空隙(xi)率、瀝(li)青飽(bao)和(he)度(du)、集料間隙(xi)率等物理(li)指標，進行體積組成(cheng)分析。

   1 瀝青混凝土(tu)混合(he)料試(shi)件，宜(yi)用水中稱重法(fa)測定。

   2 瀝青(qing)混凝(ning)土混合料(liao)道面選(xuan)用(yong)的吸收性(xing)集料(liao)的試(shi)拌試(shi)件，應采(cai)用(yong)表(biao)干法測定。

   3 吸(xi)水率大于(yu)2%的(de)瀝青混(hun)合料，不能用(yong)表干法測(ce)定(ding)，應(ying)采(cai)用(yong)蠟(la)封(feng)法測(ce)定(ding)。

A.3.3 進行馬歇爾試驗測定馬歇爾穩(wen)定度及流值等物理(li)力學性質。選擇的瀝青用量范圍(wei)應(ying)使(shi)密度及穩(wen)定曲線出現峰值。

A.3.4 按圖A.3.4的方法所(suo)示，以瀝青用(yong)量為(wei)橫坐標(biao)，分別以密度(du)、空隙度(du)、飽(bao)和度(du)、穩定(ding)度(du)、流值為(wei)縱坐標(biao)，將各項測定(ding)結果計算數據繪入圖中，連(lian)成園滑曲線(xian)。A.3.5從圖A.3.4求取(qu)相應于(yu)密度最大(da)值的瀝青用量為a₁，相應于(yu)穩定度最大值的(de)瀝青(qing)用量為(wei)a₂及相(xiang)應(ying)于規(gui)定(ding)空隙(xi)率范圍(wei)的中間(jian)值的瀝青用量a₃，求取三(san)者平均值(zhi)作為(wei)最佳瀝青(qing)用量的初始值(zhi)OAC₁。

A.3.6 求出穩定(ding)度、流值(zhi)、空隙度、飽和(he)度、密度均符(fu)合本規范表5.3.5規定的瀝青(qing)用量范圍OACmin～OACmax，并求取二者的(de)中間值OAC₂。

A.3.7 以最佳(jia)瀝(li)青用量初(chu)始值OAC1在圖A.3.4中求取相應的各(ge)項指標(biao)值。當各(ge)指標(biao)符(fu)合本規范中表5.3.5規定(ding)的馬歇爾設計(ji)配合比技術標準時，由OAC1和OAC2綜合決(jue)定最(zui)佳瀝青(qing)用(yong)量(liang)OAC。當不符合表(biao)5.3.5的規定時(shi)，應調(diao)整級配，重新進(jin)行配合(he)比(bi)設計，直(zhi)至各項(xiang)指(zhi)標均符合(he)要求為止。

A.3.8 由OAC1和OAC2綜合決定最佳瀝青用量OAC時，宜根據實踐(jian)經(jing)驗、地區特點、氣候條件按下列步(bu)驟進行：

   1 一般可取OAC1和OAC2的中值(zhi)作為最佳瀝青(qing)用量(liang)OAC。

   2 對溫熱區機場道面，預(yu)計有(you)可能(neng)產生較(jiao)大輪轍時，可在OAC2現下限OACmin范圍內決定，但不(bu)宜(yi)小于OAC2的0.5%。

   3 對寒區機場道面，OAC可在OAC2與上(shang)限值OACmax范圍內(nei)決定，但(dan)不(bu)宜(yi)大于(yu)OAC2的0.3%。

附錄B 重交通道路(lu)石油瀝(li)青技術要求

本規范用詞用語說明

1、為便(bian)于在執行(xing)本規范(fan)條文(wen)時區別對(dui)待，對(dui)于要求嚴(yan)格程度不同(tong)的(de)用詞說明(ming)如(ru)下：

（1）表示很(hen)嚴格，非這(zhe)樣做不(bu)可的；

 正面詞采用“必須”，反(fan)面詞采用“嚴禁(jin)”。

（2）表示(shi)嚴格，在(zai)正常情況(kuang)下均應(ying)這樣做的：

正(zheng)面詞(ci)(ci)采用“應(ying)”，反面詞(ci)(ci)采用“不應(ying)”或“不得”。

 （3）表示允許(xu)稍有選(xuan)擇，在條(tiao)件許(xu)可時首先應(ying)這樣(yang)做(zuo)的：

  正面(mian)詞采(cai)用(yong)“宜”或“可”，反面(mian)詞采(cai)用(yong)“不宜”。

2、條文中指明應(ying)按(an)其他(ta)有關標準、規范執行(xing)(xing)時，寫法為“應(ying)按(an)……執行(xing)(xing)”或“應(ying)符(fu)合(he)……的規定”。